Tack till alla som hjälpt till hittills!
"SPONSORER"
Midroc Electro Varberg
SPEEDING
...ska den finnas kvar i vagnparken framöver så ska det va som ett rullande projekt!!
Gamla motorn...
"- M50B25 Vanos från en 525 i grunden.
- M52B28-vev.
- M52B28-kolvar.
- Smidda stakar.
- Cooperring-packning.
- M52B28-topp, original insugskam och M50B20-insugskam på avgassidan.
- M50B20-ventilfjädrar med S50B32-retainers.
- ARP till toppen.
- Garret gt37 turbo.
- IC 600x300x76
- 50mm WG HKS-kopia.-
- 50mm PPF dump.
- Nira i3 + styrsystem.
- Nira avgastemp.
- PLX M-300 bredbandslambda.
- MSD PN 8245 tändspolar med inbyggda tändsteg.
- Delphi 1000cc@3bar.
- Dubbla Bosch 044 bränslepumpar.
- Fuelcell.
- Hemmabyggd catchtank i rostfritt till soppan.
Växellåda:
ZF från 525 med Z3 3,0 spak.
Koppling:
Lättat M20-svänghjul, 6-puck Lamell och Sachs ... 618 tryckplatta
Avgassystem: Öppen WG och raka rör va kul ett tag men nu leds WGn in i DP och en simons-447600 dämpare sitter på."