4945
Sök

Att byta kamaxlar

737 Inlägg
23 juli 2007
Trådstartare
#1
vad tjänar ja på det på en sugmotor?
och vad mer MÅSTE man byta samtidigt?
och nån som vet hur lätt/svårt det är att byta på min 350Z?


1 723 Inlägg
23 juli 2007
#2
du tjänar mer hk och vrid beroende på hur vass kam du väljer. Den kammen jag ska byta till funkar på standardmotorn och jag kan använda mina gamla lyftare och stötstänger. Men visst kan man passa att byta ut det när motorn ändå är isär.

Driifter;)
1 630 Inlägg
23 juli 2007
#3
nya kamrem e nog lämplig sen beroende lite på hurvass så dubbla vetilfjädrar e väl inte dummt

Trimma för att köra fort? NÄ, Brett;)

1 785 Inlägg
24 juli 2007
#4
SIR_Pierre skrev:
vad tjänar ja på det på en sugmotor?
och vad mer MÅSTE man byta samtidigt?
och nån som vet hur lätt/svårt det är att byta på min 350Z?

Hör med dem som säljer trimkammar till din bil. De bör veta vad kammen ger i Hk. Men med den motorvolymen du har skulle jag gissa på minst 25-30Hk kanske mer.

Jag hoppas att vägverket förstår vikten av att hålla avstånd till framförvarande är minst lika viktigt som att hålla hastigheten i trafiken. När ska de börja den kampajen?

1 417 Inlägg
24 juli 2007
#5
hade jag bytt kam så skulle jag nog byta kamremmen och ventilfjädrarna på en gång. eventuellt ställbart kamdrev också, så det är gjort.


737 Inlägg
24 juli 2007
Trådstartare
#6
tack för svaren grabbar...det verkar som det hade blivit dyrare än väntat..så jag får avvakta



Sök