1605
jag har lite funderingar att ställa av R:en nu den sista. och köra en 850 glt 92:a i vinter.
eller så kör jag R:en hela vintern och så kör jag nylack på den till våren? annars om jag ställer av den så tänkte jag köra en lackförsegling men jag vill ju hellre ha nylack 
. jag tänkte tvätta bilen 2-3 ggr i veckan om jag ska köra med den på vintern så saltet lär inte bli något problem.
så vad säger ni? R heller vintern = nylack. eller in med den i varmgarage och med lackförsegling.
Har dne gått vinter hela sitt liv innan så varför inte. Sen kan du skratta åt alla som har problem med kärvande bromsar och blinkande lampor och mögel till våren 
twin_cam skrev:
Har dne gått vinter hela sitt liv innan så varför inte. Sen kan du skratta åt alla som har problem med kärvande bromsar och blinkande lampor och mögel till våren
nej den har ju inte det 
. den har gått 1 vinter bara under sin livstid. så det är ingen rost på den alls .
men jag tänkte för då har jag en anledning till nylack. för den är ju väldig fin i lacken nu åxå men en lackförsegling svart går väll på en 2000 och en polare lackar väll bilen för en 6000 nästa år annars.
dom sista vintrarna har jag köpt 855R för att ha som vinterbil
r-ted skrev:
dom sista vintrarna har jag köpt 855R för att ha som vinterbil
joo men eftersom jag är andra ägaren på den och bilen gått liter över 12000 och är sedan, manuell, taklucka och har all den utrustning jag har letat så länge efter så är bilen mkt värd för mig . kommer om inte annat bli mkt värdefull
lacken som jag tänkt fixa nästa år isf är ju orginal med pearl i.
Ja det finns ju alltid folk som tycker det är tufft att säga de kör sin gamle Volvo-R på vintern
Jag skulle inte kört den om du ändå har en andra bil som du inte är lika rädd om.
Senast redigerat av airam (27 september 2007)
En vinterbil krafsar runtom!
airam skrev:
Ja det finns ju alltid folk som tycker det är tufft att säga de kör sin gamle Volvo-R på vintern
Jag skulle inte kört den om du ändå har en andra bil som du inte är lika rädd om.
jag tycker det är skit coolt å säga det..... jag kör tom min M3 cab -03 på vintern ...
va fan bilarna är ju gjorda för att användas, kul å köra runt i en jävla skrothög på vintern eller?
det är ju på vintern man behöver en bra, pålitlig och säker bil...
Svenss0n skrev:
r-ted skrev:
dom sista vintrarna har jag köpt 855R för att ha som vinterbiljoo men eftersom jag är andra ägaren på den och bilen gått liter över 12000 och är sedan, manuell, taklucka och har all den utrustning jag har letat så länge efter så är bilen mkt värd för mig
lacken som jag tänkt fixa nästa år isf är ju orginal med pearl i.
om bilen är speciell för dig så kan ju bara du avgöra vad du vill göra..
min sista 855R var en svensksåld -97 med manuell låda och 250hk motor den plocka jag ner i molekyler å byggde om till v70r .
Då blir den speciell
Ravestream skrev:
en bil är till för att användas, (förstår inte folk som bygger bilar som inte kan köras) och en volvo klarar absolut att köras året runt.
Sen får man ju säga att RWD är så mycket roligare på vintern.
sen måste det ena inte utesluta det andra som jag tolkar att ovanstående tycker.
Håller med. RWD e kul men varför kan du inte köra din bil när du ska "köra" och ha en 740 när du ska leka 
