Bmwjonte
1 oktober 2007
· 114 Inlägg
///BMW 325 Turbo///
När Holset talar ,lyssnar man!
När Holset talar ,lyssnar man!
Skillnaden mellan rak-6 och V6 motorer!
Anubis
1 oktober 2007
· 1 255 Inlägg
Turbolagg, för den som väntar på något gott väntar aldrig för länge =D
Ska man gå på Volvo LV:s beskrivning av för och nackdelar med V-motor och Radmotor så är radmotorns fördel att man har bredare lagerytor för vevlagrena.
Kan va för att volvo säkert inte vet hur man tillverkar en v-motor, men en uns sanning ligger det däri.
En Mecrdedes 3 liters turbodiesel-radsexa med rakt rör. Minst tretum! Där har ni ljud!
eller en lågvarvig sugsexa med stor volym... mums.
Själv så föredrar jag radsexor. Känns mäktigare och pålitligare på nått vis.
En V6 känns som en stympad V8 
En expert är en person som gjort alla misstag som är möjliga att göra inom ett begränsat område!
Du kan ta smålänningen ur Småland, men du kan aldrig ta Småland ur smålänningen!
Du kan ta smålänningen ur Småland, men du kan aldrig ta Småland ur smålänningen!
Jimm
1 oktober 2007
· 1 661 Inlägg
twin_cam skrev:
Ska man gå på Volvo LV:s beskrivning av för och nackdelar med V-motor och Radmotor så är radmotorns fördel att man har bredare lagerytor för vevlagrena.
Kan va för att volvo säkert inte vet hur man tillverkar en v-motor, men en uns sanning ligger det däri.
En Mecrdedes 3 liters turbodiesel-radsexa med rakt rör. Minst tretum! Där har ni ljud!
eller en lågvarvig sugsexa med stor volym... mums.
Själv så föredrar jag radsexor. Känns mäktigare och pålitligare på nått vis.
En V6 känns som en stympad V8
Polarens M3 motor låter helt fantastsikt när man varvar den fast det som saknas är ju turbosången.
Så därför tycker jag att min V6 med dubbelturbo och dump låter bättre.
jonte_smte skrev:
själv gillar jag ljudet med en rak sexa tex m3 3.2 eller min egen 325 turbo-91 eller 325 turbo-88 !!!! visst en vr6 låter fint den med!!! men vr6 åker det ju redan tre st vid varje gathörn!!! ett litet filmklipp på en sugtrimmad m3motor i en compact http://video.google.com/videoplay?docid … ;plindex=0
Det där ljudet är nästintill oslagbart 
F*n va den lät gött
Den som påstår att sex är det skönaste som finns har aldrig varit riktigt skitnödig
Toyota Corolla T-sport Compressor "TTE" (2006)
Nu har detta urartat lite i en diskussion om ljudet mellan V och Raka 6or... Så jag måste ju vara med och bidra till moderatorernas irritation (no offense guys )
Jag tycker att en Rak 6a lätt blir lite tunn i tonen och det händer för lite med ljudet (det är fint ändå dock)
En V6 låter klart mulligare och varmare, men samtidigt mindre rejsigt och mindre upphetsande uppe i varv
Vad är då bäst? VR6 såklart 
mulligt gurglande rovdjursläte på lägre varv och skrikande skönsång uppe i varv
//Tack o hej leverpastej
Senast redigerat av Mr_Gear (1 oktober 2007)
Volvo: Built to protect Volvo drivers from other Volvo drivers.
Saab 900S "Aero" (1991)
Du
2 oktober 2007
· 121 Inlägg
leo_m83 skrev:
tjena grabbar!
Har gått runt nu ett tag och kliat i huvudet, men jag får inte fram svaret på följande fråga:
Vad är skillnaden mellan 3L rak 6 (som till ex sitter i visa bmw och nissan skyline) och en 3L V6 (nissan 300zx) motor, altså prestandard mässigt. Är det så att man har mer vrid med en V motor jamfört med en rak motor eller vad är krukset med det?
Skulle vara intressant att veta om det verkligen finns någon skillnad mellan de i prestandard mässigt.
Skulle vilja påstå att en L6 har ett lite högre register ofta.
En V6 brukar vara lite saftigare från botten. 
V motorer kommer ju med olika vinklar tex 90grader eller 60grader detta påverkar ofta karaktären.
-Jag bara älskar V6 kan ju tilläggas.
Rille0
2 oktober 2007
· 2 021 Inlägg
Jaguar Xjr "x308 supercharged" (1998)
Mitsubishi Outlander Turbo (2006)
golf88
2 oktober 2007
· 956 Inlägg
Vad är då bäst? VR6 såklart
//Tack o hej leverpastej[/quote skrev:
Håller med där..där har ni ju en blanding av både underbart ljud och underbar gång..
rak v6:a ska det vara:pSenast redigerat av golf88 (2 oktober 2007)
eldus veldus
Audi A6 (2017)
bmw32
2 oktober 2007
· 159 Inlägg
"rak v6:a" 
MVH
Hk is how hard you hit the wall, Nm is how far you take the wall whit you :)
Rlundgren skrev:
jonte_smte skrev:
själv gillar jag ljudet med en rak sexa tex m3 3.2 eller min egen 325 turbo-91 eller 325 turbo-88 !!!! visst en vr6 låter fint den med!!! men vr6 åker det ju redan tre st vid varje gathörn!!! ett litet filmklipp på en sugtrimmad m3motor i en compact http://video.google.com/videoplay?docid … ;plindex=0Det där ljudet är nästintill oslagbart
Instämmer , helt klart !
Ät mig
Opel hade en smart liten lösning på detta med för- och nackdelarna med V6 och R6 (raka sexor), Dual Ram.
Motorn funkar som en rak sexa till ett visst vartal och sen blir det en V6'a. Eller tvärtom.
Nån som kan Opel kan ju förklara bättre *bjuder in MilleN till diskussionen*
Pojkar kör turbo. Män kör V8.
Du
3 oktober 2007
· 121 Inlägg
golf88 skrev:
Vad är då bäst? VR6 såklart
//Tack o hej leverpastej[/quote skrev:
Håller med där..där har ni ju en blanding av både underbart ljud och underbar gång..
rak v6:a ska det vara:pTack till dagens skratt!
Somsagt finns det ju iallaf en kombination av dom båda dvs. 60grad. sexor. har lite av egenskaperna/nakdelar av båda.