Jag har av en slump börjat gå loss på att varje morgon som jag entrar min tomma parkering så ska jag sladda in i rutan, hur kan detta påverka bilen negativt om jag fortsätter? Detta är lika beroendeframkallande som fiske sägs vara, en gång och "you are hooked"!

Lite såhär skakis såfort man tappat bilen rejält, nog för att det är kul och lärande men vilka delar riskerar jag att skicka åt hel*^š'te när bilen knycker till sådär i slutänden?

Bilar är gjorda för att köra.....
Om man pajar nåt bara att laga de är värt de....
Tycker i alla fall jag...

1. Däcken tar skada efter som dom "låses"
2. Busningar för styrning slits snabbare

är ju massor me små saker som slits spc busningar kring hjulen, men går nog inte så fort och det är det nog värt och nya busningar kostar runt 500kr och det är det värt tycker ja om vi säger att dom behöver bytas varje år om man gör så dagligen så är det 500kr om året för nöjet, sen så behöver du nog inte byta dom varje år häller dom är gjorda för att hålla under bilens livstid så!

Okej, då är det bara att sladda på då... Snart kommer förhoppningsvis snön också och då kommer parkeringen vid skolan lida pin

Fuckface skrev:

Okej, då är det bara att sladda på då... Snart kommer förhoppningsvis snön också och då kommer parkeringen vid skolan lida pin

det gör redan parkeringen här

Hjullagren bak brukar bli ganska glapp efter ett tag. Men är det halt så händer inte mycket.

Ja gör du en 180 varje morgon lär du ha många problem snart! Dåliga däck, hjullager, bussningar, dämpare, ja hela upphängningen bak lär börja glappa om det blir en rutin.. Att köra en bil hårt sliter!

Jag kör skiten ur min ford men så får jag ju laga den varje helg oxå.

Då är min kanske slagtålig, jag tycker fortfarande att hon går bra förutom svajandet när man ligger runt 140... Då flyger den som en vante över vägen, någon som vet vad Detta är och vad man gör åt det?

Fuckface skrev:

Då är min kanske slagtålig, jag tycker fortfarande att hon går bra förutom svajandet när man ligger runt 140... Då flyger den som en vante över vägen, någon som vet vad Detta är och vad man gör åt det?

140 me en escort..uh läskigt ..skämt åsido...

Fuckface skrev:

Då är min kanske slagtålig, jag tycker fortfarande att hon går bra förutom svajandet när man ligger runt 140... Då flyger den som en vante över vägen, någon som vet vad Detta är och vad man gör åt det?

Sätt på lite bredare däck med lägre profil och få det välbalancerat, det bör duga i dom hastigheterna. Vill du åka ännu snabbare skaffa hårdare lägre fjädrar.

Min sierra klarar 200 (på mätaren) utan onödigt mkt vibrationer och svajande, fast det är rakt fram då! Vågar inte änns tänka på en undanmanöver..