Nänä Olleman det här är min tråd och det är jag som bestämmer här 
Tycker inte vi ska köra gemensam tråd, utan var och en får hålla med egen tråd, så blir det inte så rörigt! 
Audi A4 Avant 2.0TDI Quattro "S-line" (2008)
_Kekke_ skrev:
Nänä Olleman det här är min tråd och det är jag som bestämmer här
Bara en idé ju, åk till västkusten med dig så så det blir lugnt och skönt nångång . Räcker med att Griffin tjatar hela helgerna 
. hehe.
Senast redigerat av Hewran (31 oktober 2007)
Mitsubishi Evolution III "Liket Racing" (1995)
Notera att jag är duktig och håller ratten tio i två när jag kör tv spel.. det är därför jag kör så bra 
Mvh Mats
Volvo 142 Turbo (1972)
Pojkar pojkar, tror det är bättre att ni pratar med varandra på riktigt än att sitter och skriver på ett forum. Min åsikt iaf Får man bara prata om det man ev stör sig på så tror jag att allt löser sig.
Vore ju minst sagt skitdrygt om nån tröttnar så pass mycket att den drar sig ur. Då blir det ju allas problem, ännu mer.
Rätta mig om jag har fel, vad vet jag är ju bara dum i huvet
/OE
Mitsubishi Evolution III "Liket Racing" (1995)
dags för uppdatering igen..
idag så har vi halv monterat upp kardanen.
klippt och monterat ett nät till skuffen. lite special tog ju en stund...
lackat lite detaljer till skuffen
monterat nya bussningar till vxl förarna på lådan. special varianten..
monterat bromsar. dom skall bort igen eftersom jag ska ha stålomspunna ledningar sen..
tvättat av skönheten lite grand.
MOntering av kardan. youask och jag.
vxl länkage. kullager istället för bussningar.
skuffen börjar ta lite form.. har en del plock kvar men just nu sitter ju ialla fall nätet vettigt på plats!
vadå!? Björn sa ju att det låg en krona längst in.. typiskt att jag inte hittade den 
Björnar kan 
krångligt att dela garage tydligen.. nån gillar inte att det finns ett skruvstäd på bänken.. det blir nog till att flytta bilen lite och bygga en bänk där jag kan greja utan gnäll.. tillsv idare så blir det väl golvet. suck
det moddade och ny lackade oket på plats igen.. ja det är gamla slitna evo org skivor..
så ser det ut just nu..
Mvh Mats
Senast redigerat av Griffin (3 november 2007)
Volvo 142 Turbo (1972)
min tanke är en eftermarknads historie.. jag har inte exakta mått på en men den har vanliga evo måtten ungefär.. den är lite grövre dock.. planen på kylaren i skuffen har ju varit fram och tillbaks.. men nu när det vart så trångt för turbon så fick det bli så.. jag är lite osäker på om utsläppet för luften räcker eller inte men det lär ju visa sig.. jag har en reservplan
Mvh Mats
Volvo 142 Turbo (1972)
Griffin skrev:
jag har en reservplan
Mvh Mats
STÖRRE HÅL!
________________________________________________________________
Och brother Bear gör ett gästspel, synd att man inte var där och bevittnade det hela Vi ska ut imorn, ses då förhoppningsvis.
/O
Mitsubishi Evolution III "Liket Racing" (1995)
det är sant. men jag hoppas på att få tillräkligt med kyl genom kylare i skuffen bara.. men det är nog inte så dumt att ha bättre olje kylare också för att kompensera lite.. det finns ju mer plats där framme nu
Mvh Mats
Volvo 142 Turbo (1972)
Kul att se att det händer lite även när jag inte är och hjälper till
Audi A4 Avant 2.0TDI Quattro "S-line" (2008)
Flandrs skrev:
ja vart oxå fundersam vart stycket va..
har idag fixat läckage på bröks biilen och riktat främre balken på evon
de ser bra ut allting du har åstakommit..
FlanDers
Japp nu är den tightare än en 12-åring, och glöm inte att det sitter EVO-motorkuddar på den Trimm är ledordet!
/O
Mitsubishi Evolution III "Liket Racing" (1995)
tackar grabbar! bänken som jag uppfattat som allmän är 50% var av brödernas då dom betalt 800kr var för den... men jag ska fixa en bänk där skruvstädetkan sitta. jäkligt bra att ha liksom.. fint att räsern är lagad!
lite uppdatering..
började riva för byte av motor bussningar.. dom var beställda på chansning.. en verkar passa
fick hem bb lambdan igår tillsammans med turbo timmern som även har display för lambda värde. inte monterat än men ändå i garaget ialla fall..
måtade kapade slipade slipade slipade på några plåtar till inre delen av bakljusen!
kapade lite mer för kylaren och prövade måtta lite med org.
prövade lite alltenativ på an kopplingar på toppen. inte helt genomtänkta placeringar av kopplingar.. suck.
skruvade bort bakstöttfångaren för att kika lite mer på kapning för kylsysstemet.
det var väl allt tror jag..
en sats med motorbussningar.. en passar nog ialla fall 
intern skämten haglar.. jag har lagt ett par chips påsar på flanders bil nu.. uppe i steg 3 chips!
när jag kom till garaget idag så hade jag fått 10 scunders bilar 
en bricka som ska hålla kvar bakljuset hoppas jag!
den blåten ska hålla bakljuset på rätt ställe! jodå hålen nere till höger är gjorda av en förvirrad griffin som gjorde lite fel 
verkar ju bli bra.. jag justerade lite efter bilden men ändå!
det blev mycket apexi nu.. turbo trycks mätaren satt så när jag köpte bilen.. den skall flyttas tror jag.
nåt i den stilen skall det bli med kylare sen..
lite dumma placeringar.. pinsamt när man inte har någon att skylla på
Senast redigerat av Griffin (19 februari 2008)
Volvo 142 Turbo (1972)
jag tyckte påsen var så fin så dom är fortfarande parkerade!
lite härmat av dig med bakljusen! men jag bygger ju på lite mer också!
fint att dela garage med folk som man kan få tipps av
Mvh Mats
Senast redigerat av Griffin (4 november 2007)
Volvo 142 Turbo (1972)
och det säger du nu när jag har slipat i flera timmar! jag hade inge bra att göra mall med så det vart gjort på fri hand
seriöst smide AB;)
Mvh mats
Volvo 142 Turbo (1972)
idag vart det bara en kort sund i garaget.. får se om jag är manad till att åka ut ikväll..
en påse f1 bilar med texten bilar med stora vingar på hamnade visst på flanders ruta! sammanträffande att han har vinge men inte jag 
tog bort antennen.. det finns ju ändå inga högtalare i bilen så det är lika bra att fortsätta.. en plug måste införskaffas.
jag funderar på att starta företag.. oseriös lack AB.. jag är grym på att göra rinningar.. plåtarna tillbakljusen lackade, det rostar ju inte ialla fall!
kylaren hamnar rätt så lågt så luft utsläpp skall göras i stöttfångaren också för säkerhets skull.
som sagt regskylten skall alltså sitta på nätet.. det blir nog inge vidare flöde med bara det. frågan är ju hur hålen skall se ut på stöttfångaren. ett stort som en rektangel eller flera runda. det tåls att tänka på 
Mvh Mats
Senast redigerat av Griffin (4 november 2007)
Volvo 142 Turbo (1972)
Du måste köpa en ny laddtrycksmätare som inte tror den laddar 0.2bar när motorn är av
