Griffins 10 sekunders Evo

2488

Avbryt

Skriv svar

Griffin Galen!

21 november 2012 · 723 Inlägg

st220hgv skrev:
Det blir bra detdär!! Tycker det blev tufft med bakkofångaren och slutröret Co(o)lt lixom.

tack! chafförshumor på hög nivå

Uppdatering igen då!
monsterlocket är klart! tack till Krister som fixade! nu behöver jag bara rätt längd på bultar för att få dit det:)

fixade en siliconslang mellan filterröret och turbon sen så rensade jag bort orgkablarna i motorutrymmet! skönt att slippa se dom bara det att nya ska dit sen

om v-bandsklämmorna kommer till helgen så blir det avgasbygge på hög nivo
fint att billiga simons numera har 3.5"

ja jag kanske är lite omständig ibland men jag kunde inte hålla mig! numera en lätt putsad dieselböj! även om den behöver slipas lite till sen:D

Nykortad kardan! tack till Danne som fixade det
i väntan på rätt bultar så får den hänga på dessa

sen ur med motorn igen för att fixa till framvagnen..

tur att Madde var med så att jag slipper göra så mycket

ja där har jag satt mig för att vila en stund och berätta för madde vad som ska bort!

ganska stort behov av renovering dessutomså har ju jag kapat sönder undersidan för motorfästet så det ska slipas och svetsas lite grand och sen målas

göra rent och måla lite färg här med kanske

det var allt just nu Mvh Mats

Senast redigerat av Griffin (24 november 2012)

Griffins colt goes evo(4wd 600hk)

Volvo 142 Turbo (1972)

CarpeDiem German Engineering

21 november 2012 · 9 081 Inlägg

Nice work

Innehar SFROs bygghandbok så har du frågor, skicka gärna PM :)
Biltransport? Tveka inte att höra av dig :) Skicka PM :)
Vi tar hand om din bil - Eurotransport i Sverige AB
CarpeDiem - Youtube

Griffin Galen!

29 november 2012 · 723 Inlägg

Uppdatering igen då!
slipade och svetsade lite på framvagnsbalken som sen ska penslas.
den kommer bytas ut i framtiden då den är i dåligt skick men just nu så får den duga!

jag slipade av svetsarna på ljusrampen eller vad det nu kallas.. jag tyckte det såg lite mer hemligt ut

sen så började jag maska lite inför lack av motorutrymme..

lite delar döck upp ifrån FlandersMotorsport huvlås och v-bandsklämmor för mina 3.5" rör

provade lite smått.. hmm det blev lite för högt vilket betyder att det måste svetsas och grejas lite..

När svetsen ändå skulle fram så kunde det lika gärna få spåra ur lite grand..

problemet med min sänkning som var ganska lagom förut var att drivaxlarna tog emot mina cooilisar.. så med lite höjda torn blir det bättre igen:lol: nä det är inte den enklaste vägen men det var billigt;)

upp med huven i bakkant för att få mer plats till fjädertornen och få lite luftutsläpp när jag kör!

svetsarna är under all kritik och hela grejen var lit emer invecklad än vad jag trodde från början
jag fick slipa lite på huven och modda en hel del för att få ihop detta! mycket små bitar blir det och än är det inte klart.. men så här ser det ut ialla fall

sista bilden som togs för dagen!

båda sitter som synes på plats även om det är stora håla lite här och där och sen när det är klart så kommer det gå åt kilovis med spackel men jag är lika glad för det:D
för övrigt så tog detta sån tid att jag totalt glömde av huvlåsen!

det var allt just nu Mvh Mats