Problem med Saab 900 turbo. Turbon dör vid ca 3000 varv (?) (vid full gas).

2862

Avbryt

Skriv svar

foralltid

20 oktober 2007 · 7 Inlägg

Hejsan!

Det är så här att jag nyligen fått en Saab 900 med en turbo från en 9000 Aero..

Men de är så att när man trampar gasen i botten så dör turbon vid ca 3000 varv.
Kan de va så att turbon inte får tillräkligt med bensin eller?

Vad kan de va för fel??
Jag har inte en aning...

mVh robert:)

NiV3Rt

20 oktober 2007 · 371 Inlägg

Du måste väl mappa efter den nya turbon?

Saab 9-3 SE 2.0t t5suite steg1 e85

Saab 9-3 SE 2.0t (1999)

Fimpha

20 oktober 2007 · 557 Inlägg

Har du kollat så du inte har nått lekage i vakumslangen?

//Jerry

Volvo 944 Turbo (1992)

NickeR32

20 oktober 2007 · 870 Inlägg

foralltid skrev:
Kan de va så att turbon inte får tillräkligt med bensin eller?

Volvo Amazon (1963)

Volvo Amazon (1968)

Volkswagen Passat GT (2018)

Turbovin Turbo lover

20 oktober 2007 · 555 Inlägg

Låter som att det är styrprogrammets inbyggda tryckvakt som går in. Dvs att laddtrycket skenar iväg för högt.

Som sagt bör det va anpassat program för den turbon också.

Antar att vi pratar 900 av den nyare generationen.

Senast redigerat av Turbovin (20 oktober 2007)

Subaru Impreza STI Type R "AVCS 2.1l stroker" (2000)

bumpe Lastbilsmekaniker

20 oktober 2007 · 3 878 Inlägg

Tråkig attityd, bättre o inte säga nåt alls än att klaga. INGEN är fulllärd!

NickeJ89 skrev:
foralltid skrev:
Kan de va så att turbon inte får tillräkligt med bensin eller?

Hur beter den sig om du inte belastar den? Går den bra på halvgas upp till varvstopp?

foralltid skrev:
Hejsan!

Det är så här att jag nyligen fått en Saab 900 med en turbo från en 9000 Aero..

Men de är så att när man trampar gasen i botten så dör turbon vid ca 3000 varv.
Kan de va så att turbon inte får tillräkligt med bensin eller?

Vad kan de va för fel??
Jag har inte en aning...

mVh robert:)

V70R, R som i Retarded :)
http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=201274

Saab 9000 2.0T Classic (1998)

NickeR32

20 oktober 2007 · 870 Inlägg

bumpe: Jo klart är det så, men tyckte de lät så kul. Men han vet kanske saker som inte jag vet?

Volvo Amazon (1963)

Volvo Amazon (1968)

Volkswagen Passat GT (2018)

bumpe Lastbilsmekaniker

20 oktober 2007 · 3 878 Inlägg

NickeJ89 skrev:
bumpe: Jo klart är det så, men tyckte de lät så kul. Men han vet kanske saker som inte jag vet?

Ja de e lätt hänt, rycker i mig ibland me om de är väldigt fel... Klura bara ut vad anledning kan vara så förlåter han dig säkert...

V70R, R som i Retarded :)
http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=201274

Saab 9000 2.0T Classic (1998)

NickeR32

20 oktober 2007 · 870 Inlägg

bumpe skrev:
NickeJ89 skrev:
bumpe: Jo klart är det så, men tyckte de lät så kul. Men han vet kanske saker som inte jag vet?
Ja de e lätt hänt, rycker i mig ibland me om de är väldigt fel... Klura bara ut vad anledning kan vara så förlåter han dig säkert...

Jo men om du nu tycker något är fel, säger du inte till om de då? Bättre han får veta att han tror något som är fel, men borde kanske gjort de på ett mer snällt sätt.

Volvo Amazon (1968)

Volvo Amazon (1963)

Volkswagen Passat GT (2018)

bumpe Lastbilsmekaniker

20 oktober 2007 · 3 878 Inlägg

NickeJ89 skrev:
bumpe skrev:
NickeJ89 skrev:
bumpe: Jo klart är det så, men tyckte de lät så kul. Men han vet kanske saker som inte jag vet?
Ja de e lätt hänt, rycker i mig ibland me om de är väldigt fel... Klura bara ut vad anledning kan vara så förlåter han dig säkert...
Jo men om du nu tycker något är fel, säger du inte till om de då? Bättre han får veta att han tror något som är fel, men borde kanske gjort de på ett mer snällt sätt.

Ja de e klart, menade bara det att jag får tänka till så jag inte skriver nåt elakt. Sen brukar det oftast följa en förklaring...
Menade inte på något sett illa, ville bara hålla en trevlig nivå

Förklara gärna så har han fått lära sig något nytt

Sry att vi är lite OT nu...

V70R, R som i Retarded :)
http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=201274

Saab 9000 2.0T Classic (1998)

andyoo

20 oktober 2007 · 32 Inlägg

Jag är ingen expert men jag TROR att du måste ha styrboxen från saaben som du tog turbon ifrån, folk får gärna rätta mig om det är lät helt fel

Saab_Emil Bilmekaniker

20 oktober 2007 · 199 Inlägg

Vad är det för årsmodell på bilen?

bumpe Lastbilsmekaniker

20 oktober 2007 · 3 878 Inlägg

Har du just bytt turbo eller har felet kommit? Vilken AERO turbo är det? OG/NG 900? Årsmodell? Motor?

andyoo skrev:
Jag är ingen expert men jag TROR att du måste ha styrboxen från saaben som du tog turbon ifrån, folk får gärna rätta mig om det är lät helt fel

Nej det ska inte behövas... Bara justera apc om det är en OG 900

Senast redigerat av bumpe (20 oktober 2007)

V70R, R som i Retarded :)
http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=201274

Saab 9000 2.0T Classic (1998)

Turbovin Turbo lover

20 oktober 2007 · 555 Inlägg

Jag bytte till en 15t#6 från 9000 aero en gång på min förra 900 -94. Körde då fortfarande med steg 1 styrbox från BSR. Det funkade att köra så utan att det gick i nån tryckspärr så det är mer troligt att det är dåligt magnetventil t.ex. 15t#6 får dock problem med skenande grundladdtryck om wastegatekanalen i avgashuset inte är portat. Jag hade ca 0.6 bars laddtryck med wastegatestången helt avhakad(öppen) så det kan va sånt som ställer till det då GLT blir fel.

Men det behövs anpassad styrbox för att det ska bli rätt mängd bränsle.

Senast redigerat av Turbovin (20 oktober 2007)

Subaru Impreza STI Type R "AVCS 2.1l stroker" (2000)

andyoo

21 oktober 2007 · 32 Inlägg

bumpe skrev:
Har du just bytt turbo eller har felet kommit? Vilken AERO turbo är det? OG/NG 900? Årsmodell? Motor?

andyoo skrev:
Jag är ingen expert men jag TROR att du måste ha styrboxen från saaben som du tog turbon ifrån, folk får gärna rätta mig om det är lät helt fel
Nej det ska inte behövas... Bara justera apc om det är en OG 900

blää vad är apc för nått? å vad är og900????

bumpe Lastbilsmekaniker

21 oktober 2007 · 3 878 Inlägg

andyoo skrev:
bumpe skrev:
Har du just bytt turbo eller har felet kommit? Vilken AERO turbo är det? OG/NG 900? Årsmodell? Motor?

andyoo skrev:
Jag är ingen expert men jag TROR att du måste ha styrboxen från saaben som du tog turbon ifrån, folk får gärna rätta mig om det är lät helt fel
Nej det ska inte behövas... Bara justera apc om det är en OG 900
blää vad är apc för nått? å vad är og900????

APC - Active Performace Control om jag minns rätt. Som en elektronisk laddtrycksreglering från något dyrt japanskt företag fast originalmonterat. Har inbyggd knacksensor och lite andra rolika säkerhetssystem. Med olika rattar så justerar man maxladdtryck hur laddtrycket ska bygags upp och hur spikkänslig motorn ska vara.
OG - Old Generation Alltså 900 fram till -92...

För övrigt ganska så längesen man såg trådskaparen

V70R, R som i Retarded :)
http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=201274

Saab 9000 2.0T Classic (1998)

TT-Avant

21 oktober 2007 · 6 851 Inlägg

bumpe skrev:
andyoo skrev:
bumpe skrev:
Har du just bytt turbo eller har felet kommit? Vilken AERO turbo är det? OG/NG 900? Årsmodell? Motor?

Nej det ska inte behövas... Bara justera apc om det är en OG 900
blää vad är apc för nått? å vad är og900????
APC - Active Performace Control om jag minns rätt. Som en elektronisk laddtrycksreglering från något dyrt japanskt företag fast originalmonterat. Har inbyggd knacksensor och lite andra rolika säkerhetssystem. Med olika rattar så justerar man maxladdtryck hur laddtrycket ska bygags upp och hur spikkänslig motorn ska vara.
OG - Old Generation Alltså 900 fram till -92...

För övrigt ganska så längesen man såg trådskaparen

Till och med -93.
94 kom den nya generationen av 900,Ng900

Sponsor 2014:
www.docentdecibel.se
www.jlaudio.com
www.kenwood.se

Saab 9-5 kombi 2.0t "Black Core" (1999)

Fredrik-79

22 oktober 2007 · 2 164 Inlägg

De låter helt klart att motorn inte klarar av laddtrycket då laddtrycks spärren är ställd tidigare på 2,0t.
De du behöver är ett anpassad programvara.
Går INTE att köra med Aero turbo på orginal programvara för de blir helt fel.

MVH

F

Saab 9-5 SE (2001)

bazooka_

22 oktober 2007 · 406 Inlägg

det är som dom säger, du behöver anpassad programvara, har samma problem, fick en märkbar tryckförlust när jag bytte turbo, men jag hade redan ett steg 2 där tryckspärren är flyttad till 1,5, först laddade den 1,0 någonting, så jag satte på en pysare (jag vet att man inte ska göra det på en saab med APC) men nu hade jag en lucka på 0.5 till spärren så jag satte dit den ändå, har du som jag chippat den så måste du chippa om den, om du inte vill det men tryckspärren är flyttad kan man nog dra dit en BTR och öka soppan lite och kanske pysa lite, teoretiskt sett borde det funka, men bästa sättet för att få en optimerad bränsleblandning är att mappa den efter de förutsättningar du har,

:DPlattan i mattan:D