hej jag har en 200sx s13 med 220hk i och jag skulle vilja vete hur många Nm. jag har i den? hur kollar jag det ?

Bänkar, eller så räknar du med en konstig formel som inte jag kan

Jag frågade mina lärare precis den frågan. Då fick svaret att man var tvungen att bänka den, eftersom det är många faktorer som spelar in. (kamtider, slaglängd osv.)

Bara en fråga, hur vet du att du har 220 hp? Vet du vid vilket varv du har 220 hp så kan man ta fram vrid på just den punkten med "en jobbig formel" som twincam skrev.

Om jag minns rätt så är det effekt*varvatal/7023 så är det ganska så exakt...

bumpe skrev:

Om jag minns rätt så är det effekt*varvatal/7023 så är det ganska så exakt...

Tror du minns fel
128 hk vid 5500 rpm:

128*5500/7023 = 100,2 nm... Ska ju ha 173 enl. saab
Kan inte vara så att det är formlen för att räkna ut vridet vid topeffekten?

antalet hk dividerat med 1,36

ford-escort skrev:

antalet hk dividerat med 1,36

Nu tänker du nog på att räkna ut effekten, dvs hk/kw ?

ford-escort skrev:

antalet hk dividerat med 1,36

kilowatt får du ut då

Racso skrev:

ford-escort skrev:

antalet hk dividerat med 1,36

Nu tänker du nog på att räkna ut effekten, dvs hk/kw ?

jaa lyssnade på min flickvän nu.. men det stämmer det du säger.. tyckte att de lät konstigt..

han hade väl ca 220 hk o det delat med 1,36 är 161 o de lät ju helt åt helvete

ford-escort skrev:

jaa lyssnade på min flickvän nu..

Haha:D

twin_cam skrev:

bumpe skrev:

Om jag minns rätt så är det effekt*varvatal/7023 så är det ganska så exakt...

Tror du minns fel
128 hk vid 5500 rpm:

128*5500/7023 = 100,2 nm... Ska ju ha 173 enl. saab
Kan inte vara så att det är formlen för att räkna ut vridet vid topeffekten?

Funkar inte så.

Men.. ni har nästan rätt.  Finns en jobbig formel men den kan jag inte. HK vid ca 7000 varv = NM vid ca 7000 varv. Kan nog stämma att det är 7023 som är det magiska numret där HK och NM är samma.

Effekten vid ETT VISST VARVTAL kan räknas ut om man vet vridmomentet vid det varvtalet. Det finns alltså inget samband mellan motorns maximala effekt och maximala vridmoment. Om man känner vridmomentet (M) vid ett visst varvtal (X) blir effekten (E) vid detta varvtal så här:

E= M*(X*2*3,14/60). Effekten fås i Watt och räknas om till hästkrafter genom att dividera med 736.

Momentet vid ett visst varvtal (exempelvis där motorns maxeffekt ligger) fås då genom att hästkrafterna görs om till Watt (multiplicera med 736 först. Därefter gäller att

M= E /(X*2*3,14/60).

Det där med X*2*3,14/60 handlar om att göra om varv per minut till enheten radianer per sekund som formeln kräver.

Dra till med nått istället!

220hk och 320Nm t.ex

Elr så googlar man det? Skriver inte japanerna ut nm i sina verkstadshandböcker?

där stog de nått men stämmer nog inte

vet inte om de stämmer men http://www.nissanboard.de/artikel_nissan_42980_Nm-.html

C70 skrev:

Dra till med nått istället!

220hk och 320Nm t.ex

bäst hittills

Jag kan inte fatta varför du vet vad du har för hk men inte vrid? har du chansat fram din HK så kan du lika gärna chansa fram vridet med.

Eddie_Boy skrev:

Det där med X*2*3,14/60 handlar om att göra om varv per minut till enheten radianer per sekund som formeln kräver.

Det hade vart snällt om du kunde räkna ut det åt killen åxå...du som verkar kunna det

För att vara 100% säker så måste man nog bänka bilen.
Kan ta min som ett exempel

170 Hk 260 Nm (Original)
Nordic Uhr     240 Hk 360Nm
BSR              247 Hk 404Nm
Map Tun        250 Hk 390 Nm
Speedparts    240 Hk 402Nm
SQR              244 Hk 453Nm