manligt!!! att våga sej på sånt arbete lycka till i fortsättnng

blir kul å se sen i sommar då jag ska mappa bilen riktigt. Så 400hk borde inte vara så svårt att komma upp i .Men att stoppa i en SAAB motor i en mr2:a, sulle nog aldrig falla mig in iaf även fast saab motorn kanske är säkrare än 3s-gte motorn.

hansen skrev:

blir kul å se sen i sommar då jag ska mappa bilen riktigt. Så 400hk borde inte vara så svårt att komma upp i .Men att stoppa i en SAAB motor i en mr2:a, sulle nog aldrig falla mig in iaf även fast saab motorn kanske är säkrare än 3s-gte motorn.

Hehe 400hk är nog roligt i en mr2a.
Jadu SQR micke på högabacka bilteknik är en gammal saabfantast, så han stoppa i en saabmotor i en mr2a, saabmotorerna håller för sjuka effekter. 500hk med org stakar o kolvar, nån har faktiskt haft 700hk med dom.
Vet inte mycket om toyota mr2s motor, men varför han stoppa i saab var för att få mycket vrid och en lätt trimmad motor som håller.
Men saken var den att resten inte höll ist, växelådshuset har fått sprickor, det mesta är bytt i mr2lådan men huset pallar inte med kraften riktigt, och sen så slet saabmotorn av ena drivaxeln, så kanske inte den bästa motorn o stoppa i en liten mr2a mycket vrid i saabarna, spec om skiten är borrat till 2,4L
Lycka till med ditt bygge iaf, du får ju mycket prestanda iaf.
När SQR micke hade min motor i sin bil, och körde på 98okt och 450hk så körde han ifrån en S2a på 600hk. Finns på film med, mr2an väger väl knappt nåt så din lär gå grymt sen.

ja det blir nog riktigt roligt med 400hk skulle jag tro. synd att inte blocket håller för så mycket mer, men det kanske är bra för då håller nog det andra å . Min mr2:a väger typ 1390kg så jätte lätt är den ju inte

motorporr på hög nivå!! jäklar får fan bånge av att kolla på den motorn

Frippe08 skrev:

motorporr på hög nivå!! jäklar får fan bånge av att kolla på den motorn

hehe ja det är alltid roligt när nästan allt blir nytt å lackat

og900turbo skrev:

Fränt bygge :P men vf står det yamaha på motorn? :D

Tack! Det är Yammaha som gjort toppen till 3s-gte motorn. Dom har sammarbetat med toyota i många många år :D

här är en liten bild på hur mitt omgjorda orginalfuelrail ser ut, beklagar bildkvaliten. Har ingen kamera




Olje ledningarna


adapter till oljetryckslangen till turbon


adapter till returen

fint

nu har det hänt lite saker igen ,  har dragit klart alla stålomspunna slangarna nu å ska till med eleln snart. Här kommer lite bilder





fick flytta lite saker så dom nya fick plats

Då har man äntligen fixat soppapumpen, tanken skulle ju gått lite lättare å få ner om man inte hade 35L kvar i tanken .





Det blev den här dunken å två hinkar, å då fick Starleten lite extra soppa


Gammla soppapumpen


Nya walbro 255L

I helgen så blev det ett ryck igen. Vart nästan klar med avgassystemet fattas bara ett fäste till ena ljuddämparen. Gjorde klart elen till data boxen, tack Cyrix för den suveräna beskrivningen hade varit jobbigt utan den=).

Vet inte hur mycket det kommer att låta med bara två japps dämmpare, men den som lever få se


Hela avgasystemet blev i rostfritt


Racekat med flexstrumpa


Blev äntligen klar med omkopplingen till Apexit

ser bra ut som fan det där.

Ser mkt trevligt ut^^

tog lite bilder i helgen, så nu är det nära en uppstart   

Så här blev avgaset, har inte tagit ner den på hjulen å kollat hur det blir men tror det ska va bra




ska till med vacum dragningen på måndag, så kanske det blir uppstart på tisdag     

helvvete va fint det blev

tack tack

ska filma om jag hittar laddaren till kameran

det låter väldigt väldigt högt med bara japsdämpare :-)  brorsan hade så på sin MR2 men det gick inte att åka i den då så vi satte dit en liten ljuddämpare till och då blev det kanon...hans är dock en GTi så turbon kanske tar bort en del av ljudet som en sugmotor inte kan.

Ejan skrev:

det låter väldigt väldigt högt med bara japsdämpare :-)  brorsan hade så på sin MR2 men det gick inte att åka i den då så vi satte dit en liten ljuddämpare till och då blev det kanon...hans är dock en GTi så turbon kanske tar bort en del av ljudet som en sugmotor inte kan.

hehe ja jag håppas att turbon tarbort en hel del, hade en japsdämpare innan så den lät inte allt förmycket
men nu har jag 3" å två mindre japsdämmpare

hansen skrev:

Ejan skrev:

det låter väldigt väldigt högt med bara japsdämpare :-)  brorsan hade så på sin MR2 men det gick inte att åka i den då så vi satte dit en liten ljuddämpare till och då blev det kanon...hans är dock en GTi så turbon kanske tar bort en del av ljudet som en sugmotor inte kan.

hehe ja jag håppas att turbon tarbort en hel del, hade en japsdämpare innan så den lät inte allt förmycket
men nu har jag 3" å två mindre japsdämmpare

turbon slår sönder ljudet mycket så det ska nog inte va några problem. Har kört många av mina busbilar utan dämpare Men det skulle ju vara skitballt om du hade dieselböjjar på en mr2