Svårt att bedöma sig själv...
Fick beröm på uppkörningen att jag hanterade bilen bra, hade bra uppsyn och visade hänsyn, och har fått beröm av en polares bror, som sa att i jämföresle så är hans bror livsfarlig i trafiken...
Har haft körkort i 1 år och 3 månader, och kört kanske 5000 - 6000 mil (sommarjobbade med budbil), och märker hur mycket bättre man blir för varje mil...
så jag skulle väll säga 25 - max 45 beroende på vart man kör och vilken tid... Som bekant är man lite sämre när man är trött.
Har dessutom tröttnat på att leka, tar bara en jävla massa bensin... Dessutomgillade inte min bil som gått snart 40 000 mil att byta från en gubbe 50+ som aldrig passerade 70 till mig som förstabilsägare som mer än gärna drar till varvstoppet 
nu har man dock lugnat ner sig, tyvärr försent... Ty han innan va helt oitresserad av bilar och sket i service så nu har jag en dålig kamkedja på halsen 
Övergångsställen: Släpper gasen långt innan och lägger foten på bromsen. Stannar alltid om nån vill över.
Motorvägspåfarter: Alltid plattan i mattan för att försöka hinna få upp farten för att andra inte ska behöva sakta ner. Är ju som bekant inte väjningsplikt ut på motorvägen, utan det är hänsyn som gäller. Är det mycket trafik så får man ju anpassa farten till dom andra 
Men jag tror att vill man köra bil och är intresserad av det så kör man bättre, om inte annat så lär man sig köra bättre.
PS. Det finns inget som lärt mig lika mycket om bilkörning som en dikeskörning första tiden 
Du kan ta smålänningen ur Småland, men du kan aldrig ta Småland ur smålänningen!
Dom tror alltid dom gör rätt i trafiken o att alla andra gör fel, vilket kan få dåliga koncekvenser.
