4612
Sök

Kompsänkning B230F

1 497 Inlägg
10 januari 2008
Trådstartare
#21
Haha!
Tänkte väl det wink

Lite osäkert på det än så länge.
Kör väl orginal och slänger dit ett par extra spridare
till att börja med smile

Något förslag på en billig lösning?

1 311 Inlägg
10 januari 2008
#22
billigast kanske bli och ta ett motronic från en b230et 85-88 tror jag det är...

Kolla mitt projekt: Bygger driftingbil - 2,5l 16v 440hk 540nm
http://www.garaget.org/forum/viewtopic. … 57#p669957
Läs mer på www.gatbilar.se/corpze

Forummoderator
10 576 Inlägg
10 januari 2008
#23
AxlSam skrev:
Något förslag på en billig lösning?

läser du ens i din egen tråd???  ställbar progressiv BTR och E85...

-=[Performance by Torpis]=-
Elbil på riktigt - mina minnesanteckningar
-=Lite roligt att de som absolut inte har tid att pausa för att ladda sin elbil har tid att vara online på Garaget 24/7=-

1 497 Inlägg
10 januari 2008
Trådstartare
#24
Hade jag missat!

Du får ursäkta mig torpis cool

645 Inlägg
10 januari 2008
#25
Dubbla topplockspackningar är det ju rätt många som kört med men jag skulle antingen svarvat kolvarna eller grävt ur förbränningsrummen.
När ni nu bara vill ha ett fungerande system och lite budget så skulle jag nog bara satt dit typ 2 kallstartspridare från k-jet och koppla dem på en tryckvakt (saab 900 t.ex) och soppan tar enkelt via t-kors, ställa tryckvakten vid ca 0,4bar så räcker det nog ett tag...

//Marcus Saari

Forummoderator
10 576 Inlägg
10 januari 2008
#26
AxlSam skrev:
Hade jag missat!

Du får ursäkta mig torpis cool

wink

-=[Performance by Torpis]=-
Elbil på riktigt - mina minnesanteckningar
-=Lite roligt att de som absolut inte har tid att pausa för att ladda sin elbil har tid att vara online på Garaget 24/7=-


Sök