Decibel
10 januari 2008
· 2 911 Inlägg
Byta till ny turbo, renovera eller skicka efter utbytes(ngn annans renoverade) ?????
Sharky
10 januari 2008
· 10 287 Inlägg
I have nothing but confidence in you. And very little of that.
(Groucho Marx).
Åker numera Audi A6 -08 4.2FSI
(Groucho Marx).
Åker numera Audi A6 -08 4.2FSI
Funderade på att renovera min turbo när den vart dålig, men köpte en ny är liksom lite roligare med en helt ny 
MaZzej
10 januari 2008
· 136 Inlägg
maximus skrev:
MaZzej skrev:
jag hade nyss ett turboras. Jag pallade inte att lämna in eftersom det skulle bli skitdyrt.. Så efter lite sveda och värk så fick jag loss den. åkte ner till GIK Turboteknik. Snackade med killarna där och dem kom med massa nyttiga tips om vad man skulle tänka på osv. Inga problem alls! Rekomenderar dem starkt! Hör med dem. Är en av sveriges kändaste!
HA D!och dom nyttiga tipsen är?
du får gärna dela med dig din kunskap
JAg var ju helt novis innan så mycket vet säkert ni andra innan. Men t.ex så sa han att jag skulle köpa ett nytt oljerör som var teflonbehandlat och hade andra anslutningar. Sen så sa han att det är vanligt på lite äldre bilar med turbo att dem kokksar igen i oljerörena. Så ett tips kan ju va att byta oljerörena lite oftare så slipper den rasa på grund av att den inte fick nån olja.
Hmm vad var det mer han sa...
Joo att om man har en turbobil och är ute o drar på så att den blir riktigt varm sen när man ska stanna nånstans så får man inte absolut inte bara stänga av bilen utan den ska gå nån minut. Annars kunde det också "kokksa"(göteborskt ord för igentäppt typ 
) igen. Eftersom varm olja och varma partiklar sätter sig lättare än kall olja.
Sen var det mycket monteringstips och demonteringstips som jag hade frågor om osv.. Men det orkar jag inte dra här. isf får ni pma mig.
De Säger Vi Hej!
Audi A4 1.8T BSR (1996)
jonTe
11 januari 2008
· 5 710 Inlägg
MaZzej skrev:
Annars kunde det också "kokksa"(göteborskt ord för igentäppt typ
Nja det är ganska vedertaget uttryck för olja som kokar.
Riktigt höga temperaturer 300> så kokar olja och "vätskan" i den försvinner.
Kvar blir det oljan till stora delar består av.....kol....och kol.....det smörjer ingé vidare.
Bra tips annars!
Det jag skulle vilja lägga till är vikten att ha olja i turbon vid uppstart.
Man skall försöka fylla lagerhuset med olja innnan man startar.
Är man riktigt seriös och om man har bytt olja och oljerör vid sitt turbobyte kan det vara lämpligt att "köra fram" ny olja innan man startar.
Detta går till så att man demonterar tändstiften och kör på startmotorn med oljereturen på turbon omonterad.
När det rinner ut olja ur returhålet kan man vara säker på att det finns olja från pump-motor-rör-turbo.
Olja vid uppstart är SUPERVIKTIGT, missar man detta kan den nya turbon gå sönder/ta skada direkt.
MVH Jonas
..............
..............
MaZzej
12 januari 2008
· 136 Inlägg
jonTe skrev:
MaZzej skrev:
Annars kunde det också "kokksa"(göteborskt ord för igentäppt typ
Riktigt höga temperaturer 300> så kokar olja och "vätskan" i den försvinner.
Kvar blir det oljan till stora delar består av.....kol....och kol.....det smörjer ingé vidare.
Bra tips annars!
Det jag skulle vilja lägga till är vikten att ha olja i turbon vid uppstart.
Man skall försöka fylla lagerhuset med olja innnan man startar.
Är man riktigt seriös och om man har bytt olja och oljerör vid sitt turbobyte kan det vara lämpligt att "köra fram" ny olja innan man startar.
Detta går till så att man demonterar tändstiften och kör på startmotorn med oljereturen på turbon omonterad.
När det rinner ut olja ur returhålet kan man vara säker på att det finns olja från pump-motor-rör-turbo.
Olja vid uppstart är SUPERVIKTIGT, missar man detta kan den nya turbon gå sönder/ta skada direkt.
ahh detta sa dem också dock inte det med tändstiften... Men det var jäkligt smart 
synd att jag missade d.. Grymt bra tips! VI försökte droppa i lite sakta i det nya oljeröret och det skönk ner rätt bra så fyllde vi turbon me olja också sen starta vi. Den har gått 40 mil i låga varv. snart kan man börja gasa igen Dem ska tydligen köras in mjukt första 50
Ha d
De Säger Vi Hej!
