3188
Kanske, men då skulle jag i så fall hålla ögonen på spänningen ganska mycket. Även om laddaren ger mycket ström så tål ju Optimabatteriet såna saker, det viktiga är att spänningen inte sticker iväg en massa 
.
Drönirettab skrev:
Kanske, men då skulle jag i så fall hålla ögonen på spänningen ganska mycket. Även om laddaren ger mycket ström så tål ju Optimabatteriet såna saker, det viktiga är att spänningen inte sticker iväg en massa
Men det blir nog jobbigt i längden, kör istället med Zaphiren så kan han lämna allt därhän. 
Tycker du att NO NAME laddaren är värd 1500 bagis då? I Turkiet kostar den ca: 4-500:-
Senast redigerat av E-30 (5 mars 2008)
Kmarcus skrev:
Eftersom det inte finns några valmöjligheter så vet jag inte. men den stod på laddning i kanske 2-3 h, kollade laddningen några gånger och jag såg den aldrig gå över 14 v men den va också nere på 10,5 v (?!).
Och angående vikten så står det 19,9 kg vilket är ett två decimaler för lite.
Ska se till så att jag får en Ctek 3600 istället.
Om laddspänningen varit nere på: 10,5v så är någonting galet, enl bruxen så är lägsta spänningen Float: 13,8 volt, samt absorbtionsladdningen: 14,8v. Det som sedan reglerar styrkan på laddningen är amperestyrkan som sjunker vartefter som batteriet laddas upp. Kolla så det inte är kortis i Kinaladdaren.
För du har väl inte satt plus & minus bakåfram? iså fall tömmer laddaren batteriet.
E-30 skrev:
Kmarcus skrev:
Eftersom det inte finns några valmöjligheter så vet jag inte. men den stod på laddning i kanske 2-3 h, kollade laddningen några gånger och jag såg den aldrig gå över 14 v men den va också nere på 10,5 v (?!).
Och angående vikten så står det 19,9 kg vilket är ett två decimaler för lite.
Ska se till så att jag får en Ctek 3600 istället.Om laddspänningen varit nere på: 10,5v så är någonting galet, enl bruxen så är lägsta spänningen Float: 13,8 volt, samt absorbtionsladdningen: 14,8v. Det som sedan reglerar styrkan på laddningen är amperestyrkan som sjunker vartefter som batteriet laddas upp. Kolla så det inte är kortis i Kinaladdaren.
För du har väl inte satt plus & minus bakåfram? iså fall tömmer laddaren batteriet.
Nej nej, det är kopplat rätt 
Jag tyckte det var konstigt att spänningen skulle sjunka under batteriets men jag har ingen erfarenhet av laddare så jag vet inte hur dom beter sig. som jag tidigare skrev så vad laddströmen på ca 1,7 A när jag kopplade in det i början.
Kmarcus skrev:
Pratade med Batterigubbens tekniker och han sa att den laddaren jag har är bra. han tyckte dock att det var konstigt det där med 10,5 v, men ska testa med en annan multimeter. Han sa också att man inte skulle vänta med att ladda batteriet, och det kan jag nog hålla med om för i så fall så skulle ju generatorn förstöra batteriet också...
Generatorn laddar endast batteriet när det behövs, att sedan tvångsladda ett nytt batteri som redan håller 100% laddning 12,70v, är inte något jag vill rekommendera. Vad det sedan gäller din No Name laddare, så hade jag ALDRIG chansat vidare med den. Oavsett vad "Batteri-Gubben" säger. Men det är dina grejor, du gör naturligtvis som Du själv vill.
Ja, nu har dom sagt att den skulle vara bättre än t.ex 3600 så om något går sönder eller liknande så får väl dom ta ansvar för det och ersätta mig
Dessutom så är den primärswitchad.
Senast redigerat av Kmarcus (6 mars 2008)
Kmarcus skrev:
Ja, nu har dom sagt att den skulle vara bättre än t.ex 3600 så om något går sönder eller liknande så får väl dom ta ansvar för det och ersätta mig
Dessutom så är den primärswitchad.
Optima i USA rekommenderar en laddspänning på 14,7v för Optima YT. Din laddare ger hela 14,8v ? Bara detta gör den ju olämplig. Har du frågat "batterigubben" om han ansvarar för ev,vätskeförlust i batteriet?
Kanske bäst att du ber om det löftet på papper.
Dessutom står det ej i spec om laddaren verkligen är avsedd till AGM batterier? (Optima m.fl)
Tror ej heller att det är en laddare med pulserande laddning. Kolla för säkerhets skull med Drönareettan han brukar sitta inne med rätt fakta. Annars tager han reda på det.
Senast redigerat av E-30 (6 mars 2008)
E-30 skrev:
Optima i USA rekommenderar en laddspänning på 14,7v för Optima YT. Din laddare ger hela 14,8v ? Bara detta gör den ju olämplig.
Bara 0,1V högre spänning tror jag inte gör speciellt mycket ändå, men kan ju naturligtvis inte säga helt säkert .
Det såg inte ut som att det är pulserande underhållsladdning på den där laddaren, den kör nog med kontinuerligt "float" på 13,8V. Sån underhållsladdning tillhör väl den vanligaste varianten kan jag tänka mig.
E-30 skrev:
Drönareettan
Har jag fått nytt användarnamn? 
Det finns en viss chans att E-30 var involverad i de där diskussionerna . Och även i senare diskussioner (där jag också var inblandad) .
Drönirettab skrev:
Det finns en viss chans att E-30 var involverad i de där diskussionerna
Mjo.. det märks lite på diskutionen.. T.ex på den katastrofala skillnaden
mellan 14,7 och 14,8 V..
E-30 skrev:
TobbeTT skrev:
Ja ja tack för alla svarVad har du för batteriladdare? Det funkar inte med Mackladdare till Optimat. Det skall vara en primärswitchad laddare av god kvalite'
Typ: Optimas egna originalladdare eller Ctek 3600.
Annars kan du förstöra Optimat redan vid 1.a laddningen.
stod på förstasidan
michieff skrev:
jag tänkte köpa mig ett YT snart, kan man ladda det med en vanlig gammal sketen laddare eller måste man köpa en ny till den?
Alla batterier som har AGM-teknik (tex Banner Running Bull, Optima, Stinger, Odyssey, Northstar, vissa Trojanbatterier) ska ha spänningsreglerad laddare som övergår till någon form av underhållsladdning när batteriet är fulladdat, risken är att överladdning och vätskeförlust annars kan uppstå om laddaren inte har spänningsreglering.
Det brukar stå i batteriernas specifikation att såna laddare ska användas.
Om allting är som det ska vara, då ska man inte behöva ladda ett bilbatteri när det köps nytt. För säkerhets skull kan man mäta batteriets vilospänning med en multimeter, då får man ett hum om hur pass laddat det är.
Visar multimetern 12,6 V eller högre, då är batteriet tillräckligt bra laddat för att "slängas" in i bilen och låta generatorn sköta resten genom vanlig körning. Ett fulladdat Optima YT ska egentligen visa 13,1 V enligt specen.
Om man har med AGM-batterier att göra, och att man vill att de inte ska riskera att bli överladdade, då bör man köpa en spänningsreglerad laddare.
