1804
En omgång nya svålar har anlänt, ska försöka få dem monterade på fälgarna nästa vecka så jag kan få ner bilen på hjulen igen.
"Allt" ihopbultat för transport till svetsning. Hade tänkt köra så att avgserna ut från wastegaten gick in i downpipe, men fick överge den iden. Får bli att köra med öppen istället. Synd att det ska va så trångt överallt 
oj oj vad det ser puligt ut 
bara det där grenröret lär ge bra mycket det. original flödar la lika bra som en vägg.
Marlboroman skrev:
"Allt" ihopbultat för transport till svetsning. Hade tänkt köra så att avgserna ut från wastegaten gick in i downpipe, men fick överge den iden. Får bli att köra med öppen istället. Synd att det ska va så trångt överallt
Ojojoj, vad säger SBP om att dumpa avgaser rätt ut? Eller det kanske blir andra prylar till besiktning? 
Marlboroman skrev:
unpatterned: Mycket rör åt alla möjliga håll blir det. Men har lovat mig själv att till nästa lite värre bygge så ska jag använda nån kaross som ger lite mer utrymme... Visst funkar det att ta ut mycket effekt ur de gjutna rören med, men börjar man jämföra så är ju ett riktigt byggt grenrör avsevärt bättre.
axelj: Antara att SBP tycker lika mycket om öppen wastegate som om öppen dump... Har svårt att se mig försöka besikta med dessa grejjer faktiskt.
Nej jag förstår det.. Men vad görs innan besiktning? Har förstått det som att du kommer köra med mappat original styrsystem? Har du en annan styrbox som du byter till eller hur gör du den biten?
Hade du problem med att få igenom förra versionen av motorn? Har nämligen tänkt mig något liknande själv nu i år
Ser ut som de billigaste "Goodride"-däcken på Däckonline, stämmer det? 
Antar att du inte ska köra bana hehe..
Marlboroman skrev:
Joas_86 skrev:
PPF luftfilter ?Ja, det är köpt där nere.
volvo_245 skrev:
nice bygge man får ju inte alls lust att bygga botten på blivande motorn hellerTackar
Klart du ska bygga;)
ja jag tänker det men jag måste köpa lite delar först och det är lite svårt när man går i skolan men det är bara 20 dagar kvar sen så är det dags att käna pengar
jip skrev:
Ser ut som de billigaste "Goodride"-däcken på Däckonline, stämmer det?
Tur man inte går till samma optiker som dig 
Det är Bridgestone SO2 225/40/18. Och jag har inga lysande erfarenhter av Däckonline, där handlade jag en gång, aldrig mer.
volvo_245 skrev:
ja jag tänker det men jag måste köpa lite delar först och det är lite svårt när man går i skolan
Mjo, allt för ofta hänger det på pengarna tyvärr:(
Idag kom nya mattorna fram, lär ha tag i en frisk del bak med så jag har en fräsch matta i bilen. Min gamla va vattensjuk efter att värmepaketet läkte ut en massa vatten
Däcken på plats. Tog en stund att få dem på plats. Höll på å svor ett tag innanjag kom på vad felet va :oops: När fälgarna lackades så satt centreringarna kvar, och med färg på dem så vart diametern en annan... Liten tuva stjälper stort lass. Tog ett tag att skrapa / slipa bort lacken, sen funkade det bättre 
Haft dem i i 4,5 år tror jag, men nu är det slut på eran med flammorna. Funderat fram och tillbaks, men efter en del funderingar och bilder utan flammor så insåg jag att det va vägen framåt. Såg mycket "renare" ut utan flammorna nu när fälgarna är vita.
Fått ner den på bakhjulen igen åtminståne. Fronten har hängts tillbaks (har bytt till svarta nät i den, ska göra det bak och i huven med) och nu börjar det likna nånting.
bygget blir bara bättre och bättre
Smed ihop ett litet fäste för tändspolen. Ser Vettigare ut än fullösningen jag hade förra året :oops: 
Hittade 2 knappar som fick hamna i konsollen. Enda funktionen de har nu är att "fylla igen" ett par hål där det skulle suttit andra knappar egentligen.
Hämtat besiktningstryckrör och nya inloppsröret som är färdigsvetsade. Även grenröret har hämtats och ska provas för sista(?) gången innan det helsvetsas och så ska det göras ett rör för avgaserna ut från wastegaten. Har hakat upp bakkjolen, men hann inte skruva fast den idag.
Har jobbat på för att bli klar för uppstart. Är lite smågrejjer kvar, men imorrn så är det dags att börja försöka få liv i den igen
