Takashi skrev:

_lee_jr skrev:

http://www.youtube.com/watch?v=FyME0t3ZAeM&feature=related  värsting version av GTR?? lite trim:P

Hehe, du vet väll att Mines också gör en R35 GTR, skulle gissa på att den blir snäppet värre än Amuse's GTR..

Njaaa... Mines har ju ''bara'' 520 awbhp medans Amuse har 610.. Men top secret bygger åsso..

Aerodynamik skrev:

Zapust skrev:

Hoppas att Amuse skeppar deras GTR till Tyskland och Nurburgring... Idag läste jag att den har trimmats till 610 hk med (va dom kallar) ''små justeringar'' d.v.s. inget bytt utan inställt.. Kan inte så mycket om bilmekanism.. Men ja vet bara att de är ett brilliant arbete med en bil som endast har varit mappad o sånna detaljer.. Vill se en GTR med byttade turbos.. Hällst kompressor eller som en M5.a här på garaget med dubbel kompressor.. Min åsikt om nissan GTR ~MIN ABSOLUTA DRÖM BIL~

Öh? Skapligt dum man är om man konverterar från dubbelturbo till kompressor.

Varför då.. ja kan ju inte precis mycke om bilar men är de inte kompressor som är bättre än turbo..? :S

Zapust skrev:

Aerodynamik skrev:

Zapust skrev:

Hoppas att Amuse skeppar deras GTR till Tyskland och Nurburgring... Idag läste jag att den har trimmats till 610 hk med (va dom kallar) ''små justeringar'' d.v.s. inget bytt utan inställt.. Kan inte så mycket om bilmekanism.. Men ja vet bara att de är ett brilliant arbete med en bil som endast har varit mappad o sånna detaljer.. Vill se en GTR med byttade turbos.. Hällst kompressor eller som en M5.a här på garaget med dubbel kompressor.. Min åsikt om nissan GTR ~MIN ABSOLUTA DRÖM BIL~

Öh? Skapligt dum man är om man konverterar från dubbelturbo till kompressor.

Varför då.. ja kan ju inte precis mycke om bilar men är de inte kompressor som är bättre än turbo..? :S

Skulle det vara det skulle nog kompressor vara vanligare.

Zapust skrev:

Aerodynamik skrev:

Zapust skrev:

Hoppas att Amuse skeppar deras GTR till Tyskland och Nurburgring... Idag läste jag att den har trimmats till 610 hk med (va dom kallar) ''små justeringar'' d.v.s. inget bytt utan inställt.. Kan inte så mycket om bilmekanism.. Men ja vet bara att de är ett brilliant arbete med en bil som endast har varit mappad o sånna detaljer.. Vill se en GTR med byttade turbos.. Hällst kompressor eller som en M5.a här på garaget med dubbel kompressor.. Min åsikt om nissan GTR ~MIN ABSOLUTA DRÖM BIL~

Öh? Skapligt dum man är om man konverterar från dubbelturbo till kompressor.

Varför då.. ja kan ju inte precis mycke om bilar men är de inte kompressor som är bättre än turbo..? :S

T ex så snor en Kompressor kraft (har hört upp emot 30%) . En turbo spoolas upp av avgaserna & driver sig själv så att säga.

Någon mer än jag som får starkt "vill ha" begär?

Fel_xi skrev:

Zapust skrev:

Aerodynamik skrev:

Öh? Skapligt dum man är om man konverterar från dubbelturbo till kompressor.

Varför då.. ja kan ju inte precis mycke om bilar men är de inte kompressor som är bättre än turbo..? :S

T ex så snor en Kompressor kraft (har hört upp emot 30%) . En turbo spoolas upp av avgaserna & driver sig själv så att säga.

Båda har för och nackdelar. Ingen dålig tid iaf, men sen är jag en av de som inte gillar designen..

Ja nu vet vi iallfall att Spec-V bara fick 5 extra hästar + lite annat godis.. Så säger iallfall GT-spirit, Auto motor & sport, Bilsport, GTR blogg mm...

Grym bil. Nissan imponerar

Boijee skrev:

Någon mer än jag som får starkt "vill ha" begär?

Håller med. Var lite inne på och köpa GT-R men väntetiden är så jävla lång...

mackyfr skrev:

Boijee skrev:

Någon mer än jag som får starkt "vill ha" begär?

Håller med. Var lite inne på och köpa GT-R men väntetiden är så jävla lång...

Håll koll på blocket.. Dom hade en svart GTR där... Dock är den såld.. och ligger på garaget... Men de finns en H-styrd... annars rekommenderar jag dig att tänka på denna GTR'n.. Säljer du M5an så borde du ha budget...

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showD … geNumber=1

eller

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showD … geNumber=1

Eller

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showD … geNumber=1

doch skrev:

Ja nu vet vi iallfall att Spec-V bara fick 5 extra hästar + lite annat godis.. Så säger iallfall GT-spirit, Auto motor & sport, Bilsport, GTR blogg mm...

Alla GT-Rer kommer numera ha 485hk. Så det är inte bara Spec-V
Däremot så har Spec-V en "scramble boost" funktion som höjer vridmomentet på höga växlar i mellanregistret under 80s. Sen ska man inte glömma de fina kolfiberbromsarna från brembo som är uppgraderade Ferrari FXX grejer. Inte det billigaste att byta ut när de blivit slitna mao.

mackyfr skrev:

Boijee skrev:

Någon mer än jag som får starkt "vill ha" begär?

Håller med. Var lite inne på och köpa GT-R men väntetiden är så jävla lång...

Borde vara några som kommer sälja sina när de kommit hit.
Kommer några få innan sommaren och några stycken i Juli. Så räkna inte med att det blir någon rulljans på begagnatmarknaden förrän i höst tidigast. Frågan är bara vad priset blir.

Visst den är grym men knappast värd de dubbla priset emot en vanlig GTR då Spec-V kommer ligga runt 1,4-1,5 mille

mackyfr skrev:

Boijee skrev:

Någon mer än jag som får starkt "vill ha" begär?

Håller med. Var lite inne på och köpa GT-R men väntetiden är så jävla lång...

Japp, måste vara extremt jobbigt med lång väntetid när man har råd med en sån bil va?