6991
Sök
Index
>
Motorteknik (Grundläggande)

dump frågor till volvo s70

Skriv svar
PULVERLACKERAR
605 Inlägg
24 maj 2008
Trådstartare
#1
hejhej...
har lite frågor ang dump..
kan man ha öppen dump på en volvo s70 t5? är en 97:a...
vad ska man ha för dumplock?
Vad är det för märke man ska ha? typ biltema är inget för mej om man säger så..
tack till er som ger svar
Vill du snygga till under bilen? Lacka bakaxel eller länkarm?Prata med mig, älskar att lack
Chevrolet Impala "Knack8an" (1959)
Chevrolet Impala "nöjesbilen" (1959)
Saab 9-3 VECTOR "E-85an" (2008)
Citera
Turbocharged
421 Inlägg
24 maj 2008
#2
Du KAN ha atmosfärisk dump, men du borde inte ha det.
SÖK! Finns tusentals trådar med samma fråga.
Tonight, tonight the strip's just right
I wanna blow 'em all out of their seats
Calling out around the world, we're going racin' in the street.
Volvo C70 Cabriolet (2001)
Mazda MX-3 (1993)
Citera
Assumption is the mother of all fuck ups!
764 Inlägg
24 maj 2008
#3
Nej, du bör (absolut) inte köra med en öppen dump.

Ett sådant här dumpblock bör du däremot ha
http://xtremtse943.e-butiken.se/?artnr=Mitlock

Bosch dumpventiler är bland det bästa du kan få tag på. Är av membrantyp, dvs, betydligt snabbare än kolvdumparna. Dessutom är de billiga (runt 500.- tror jag) och skriker inte i en massa olika färger utan är svart och anonym!

Mvh
Citera
5 089 Inlägg
24 maj 2008
#4
jag har kört med öppen dump på båda mina s70insar jag har haft, har aldrig vart några problem. dom var från jb raceparts eller va nu det heter. (stället där alla andra till volvo köper sin dump;))

så vad händer om man kör med öppen dump?. ngåon som vet eller har ni bara hört rykten? detta handlar om volvo nu, ej saab.

MVH
\Lindgren
Volvo Xc70 "3.2L" (2008)
Toyota Cressida Rx30 "Westcoast Motorsport" (1979)
Volvo S70 "Autotech Motorsport" (1999)
Citera
Assumption is the mother of all fuck ups!
764 Inlägg
24 maj 2008
#5
FLindgren skrev:
jag har kört med öppen dump på båda mina s70insar jag har haft, har aldrig vart några problem. dom var från jb raceparts eller va nu det heter. (stället där alla andra till volvo köper sin dump;))

så vad händer om man kör med öppen dump?. ngåon som vet eller har ni bara hört rykten? detta handlar om volvo nu, ej saab.

MVH

Herregud, det var ett jävla tjat om detta. Ja, jag vet, tror inte det minsta utan presenterar endast fakta.
Orkar inte skriva en hel uppsats igen så kolla denna länk om du är intresserad!

http://www.garaget.org/forum/viewtopic. … 50&p=2

Mvh
Citera
5 089 Inlägg
24 maj 2008
#6
så det är öppet filter MED dump du menar aldrig funkar?, har alltid haft kn filter i orginlboxen så jag har aldrig provat öppet filter. så på en raden kanske du har rätt;)
\Lindgren
Volvo Xc70 "3.2L" (2008)
Volvo S70 "Autotech Motorsport" (1999)
Toyota Cressida Rx30 "Westcoast Motorsport" (1979)
Citera
Assumption is the mother of all fuck ups!
764 Inlägg
24 maj 2008
#7
Nej, öppet luftfilet och atmosfärisk dump skadar motorn på två helt olika sätt. Visst går det att köra med öppen dump, men jag fattar inte varför? Det försämrar responsen istället för att förbättra den, samtidigt som det sliter på kat osv. Är inte tanken ändå att bilen ska gå så bra som möjligt?
Citera
PULVERLACKERAR
605 Inlägg
24 maj 2008
Trådstartare
#8
jag vill bara få ut så mycket pys och jag bryr mej inte om om bilen skulle förlora kraft..asså bilen ska ju inte gå dåligt...ni förstår nog vad jag menar...det är ju ingen rly bil man har så om man förlorar eller känar på en öppen dump det kvittar..
Kan någon förklara för mej varför jag inte kan ha en öppen?
Vill du snygga till under bilen? Lacka bakaxel eller länkarm?Prata med mig, älskar att lack
Chevrolet Impala "nöjesbilen" (1959)
Saab 9-3 VECTOR "E-85an" (2008)
Chevrolet Impala "Knack8an" (1959)
Citera
Assumption is the mother of all fuck ups!
764 Inlägg
24 maj 2008
#9
removal skrev:
jag vill bara få ut så mycket pys och jag bryr mej inte om om bilen skulle förlora kraft..asså bilen ska ju inte gå dåligt...ni förstår nog vad jag menar...det är ju ingen rly bil man har så om man förlorar eller känar på en öppen dump det kvittar..
Kan någon förklara för mej varför jag inte kan ha en öppen?

Läs mitt inlägg i tråden jag länkade till ovan!
Citera
Turbocharged
421 Inlägg
24 maj 2008
#10
removal skrev:
jag vill bara få ut så mycket pys och jag bryr mej inte om om bilen skulle förlora kraft..asså bilen ska ju inte gå dåligt...ni förstår nog vad jag menar...det är ju ingen rly bil man har så om man förlorar eller känar på en öppen dump det kvittar..
Kan någon förklara för mej varför jag inte kan ha en öppen?

Men är det värt att din motor slits onödigt mycket och katalysatorn riskerar att gå sönder, för att små fjortisar ska vilja åka med i din bil som "pyser när du växlar"?
Jag och många andra har som sagt skrivit om vad som händer om du sätter en atmosfärisk dump på en bil som använder LMM tusen gånger innan, SÖK och LÄS.
Tonight, tonight the strip's just right
I wanna blow 'em all out of their seats
Calling out around the world, we're going racin' in the street.
Mazda MX-3 (1993)
Volvo C70 Cabriolet (2001)
Citera
PULVERLACKERAR
605 Inlägg
26 maj 2008
Trådstartare
#11
å folk tycker att det är konstigt att folk blir dödade..
Vill du snygga till under bilen? Lacka bakaxel eller länkarm?Prata med mig, älskar att lack
Chevrolet Impala "Knack8an" (1959)
Saab 9-3 VECTOR "E-85an" (2008)
Chevrolet Impala "nöjesbilen" (1959)
Citera
1 661 Inlägg
26 maj 2008
#12
Ett tips, SÖK före du skriver dryga svar till dom som försöker hjälpa dig. Denna fråga har varit uppe lika många gånger som folk undrar om gud finns, minst!
Citera
Skriv svar
Senaste foruminläggen
Senaste projektinläggen
Volvo 740 GLT
16 svar
Senaste inlägget av MrHyde Igår 11:03 i Projekt
Nyaste forumtrådarna
Information
Hjälp
Annonsera
Övrigt

GARAGET® v13.2 Copyright © 2001-2026 Garaget Media AB

Sök