6661
Sök

klarar jag besiktningen?

287 Inlägg
3 juni 2008
Trådstartare
#1
chipade min 945 LPT i måndags visserligen e det långt kvar till besiktning men 205hk/330nm mot 135hk/230nm orginal kan det ställa till det?


767 Inlägg
3 juni 2008
#2
borde inte göra de

Saab- se alla avundsjuka blickar
www.Rushracing.se

287 Inlägg
3 juni 2008
Trådstartare
#3
SAAB_4ever skrev:
borde inte göra de

det låter juh bra:D


fälg fantast
1 086 Inlägg
3 juni 2008
#4
vad ja vet får du inte höja motoreffekten mer än 10% , och ett chip som ger 70 hk på en gammal 945 ? , va e d för chip Bsr Ultimate 2000

Golf Mk2 GTI G60 Limited Edition NR 35 / 71

407 Inlägg
3 juni 2008
#5
hahah vad är de för chip???

287 Inlägg
3 juni 2008
Trådstartare
#6
Lowenhart skrev:
vad ja vet får du inte höja motoreffekten mer än 10% , och ett chip som ger 70 hk på en gammal 945 ? , va e d för chip Bsr Ultimate 2000

BSR steg 205hk sen om siffrorna stämmer vet jag juh inte riktigt än men den flyttar juh säg iaf.


fälg fantast
1 086 Inlägg
3 juni 2008
#7
kan mycket möjligt vara så som du säger, blev bara lite paff att ett chip ger 70 på en vanlig turbo, visst om du hadde twinturbo eller twincharger men aja är du glad så är jag också lite glad , Puss

Golf Mk2 GTI G60 Limited Edition NR 35 / 71

519 Inlägg
3 juni 2008
#8
Lowenhart skrev:
kan mycket möjligt vara så som du säger, blev bara lite paff att ett chip ger 70 på en vanlig turbo, visst om du hadde twinturbo eller twincharger men aja är du glad så är jag också lite glad , Puss

man kan utgå från fullturbon 165hk då motor,turbo,låda är samma som lättryckarn.byter ut tryckklockan och sen chippar...så 40hk extra har han fått......

263 Inlägg
3 juni 2008
#9
eftersom dem inte har något sätt att mäta effekten på bilprovningen så kan dem bara känna om bilen går alldeles för hårt för sin bromsförmåga ;o du borde klara det sålänge dina avgasvärden inte har sprungit iväg

Bjuuuu han!!

287 Inlägg
4 juni 2008
Trådstartare
#10
harman1 skrev:
Lowenhart skrev:
kan mycket möjligt vara så som du säger, blev bara lite paff att ett chip ger 70 på en vanlig turbo, visst om du hadde twinturbo eller twincharger men aja är du glad så är jag också lite glad , Puss

man kan utgå från fullturbon 165hk då motor,turbo,låda är samma som lättryckarn.byter ut tryckklockan och sen chippar...så 40hk extra har han fått......

ej bytt tryckklockan så vet jag vet=) 220hk/330nm kommer fulltryckarn upp i


1 503 Inlägg
4 juni 2008
#11
Beror ju helt och hållet på vilken besikting man åker till. Jag har höjt min från original 169 hk till 300 hk. Gick kanon! Hade dock sänkt laddtryck tongue

RB25DET, probably the best motorsound in the world!

519 Inlägg
4 juni 2008
#12
Om tryckklockan ej är bytt så är det väl pystrim på,lurar tryckklockan,,,Förstår inte det du säger med ditt chipp,,då lätt och fulltrycksturbon är exakt samma bil,,hade du bara bytt tryckklockan så hade du haft en vanlig fullturbo,,,,det är det ända som skiljer dom åt,,,,rätta mig om jag har fel,,,,,

287 Inlägg
4 juni 2008
Trådstartare
#13
harman1 skrev:
Om tryckklockan ej är bytt så är det väl pystrim på,lurar tryckklockan,,,Förstår inte det du säger med ditt chipp,,då lätt och fulltrycksturbon är exakt samma bil,,hade du bara bytt tryckklockan så hade du haft en vanlig fullturbo,,,,det är det ända som skiljer dom åt,,,,rätta mig om jag har fel,,,,,

samma motor,chassi och låda så det stämmer vet inte riktigt vad dom gjorde men som sagt den går framåt
Senast redigerat av Gendich (4 juni 2008)


Produktspecialist HBA Fordonsteknik
1 249 Inlägg
4 juni 2008
#14
harman1 skrev:
Om tryckklockan ej är bytt så är det väl pystrim på,lurar tryckklockan,,,Förstår inte det du säger med ditt chipp,,då lätt och fulltrycksturbon är exakt samma bil,,hade du bara bytt tryckklockan så hade du haft en vanlig fullturbo,,,,det är det ända som skiljer dom åt,,,,rätta mig om jag har fel,,,,,

jo det är bara tryckklockan som skiljer annars är det exakt samma motor big_smile



Sök