Fördelar & nackdelar med att sänka bilen?

2264

Avbryt

Skriv svar

LazerHawke

7 juni 2008 · 1 268 Inlägg

vad finns det för fördelar samt nackdelar med att sänka bilen några millimeter?

Volvo_Mannen Volvoskadad

7 juni 2008 · 6 017 Inlägg

jadu, blir ju lite obekvämare, större risk att de tar i någonstans, kan bli fel hjulvinklar. fördelarna är ju att de blir syggare, litte bättre väghållning

Jonas

Volvo 242 DL (1975)

Volvo 740 GL "BBS RS"

BlackFear

7 juni 2008 · 116 Inlägg

kan även tillägga att man får problem med alla dessa "vägbulor"!

I live my life a quarter mile at a time.For those ten seconds or least I'm free nothing else matter

Phaetoon

7 juni 2008 · 8 156 Inlägg

Allt beror väl på hur hög bilen är från början. En bil med hög markfrigång kan man ju sänka en hel del.
Sen så ska man egentligen alltid göra en hjulinställning efteråt.

| Moderator
| Medio tutissimus ibis.
| I mitten skall du gå säkrast. (Ovidius)

Volvo PV 544 G Special (1966)

LazerHawke

7 juni 2008 · 1 268 Inlägg

Phaetoon skrev:
Allt beror väl på hur hög bilen är från början. En bil med hög markfrigång kan man ju sänka en hel del.
Sen så ska man egentligen alltid göra en hjulinställning efteråt.

läst lite runt här på gorg... att S60 T5 har redan hårdare stötdämparna så fjädrarna skulle endast ge en sänkning

men frågan är om det är värt pengarna...

KatalyZator

8 juni 2008 · 26 Inlägg

Tänk att man än idag bygger bilar med stålfjädrar Helt otroligt.

Citroën B11 Sport "Traction Avant" (1956)

Citroën Traction Avant 7CV (1937)

Volvo 740 GL "BBS RS"•Citroën DS19M "Padda"•Citroën B11 Sport "Traction Avant"•Citroën 2CV6 Spécial "Gungande Järnsäng"•Ford Mustang

LazerHawke

8 juni 2008 · 1 268 Inlägg

KatalyZator skrev:
Tänk att man än idag bygger bilar med stålfjädrar Helt otroligt.

??????

bmx

8 juni 2008 · 7 100 Inlägg

själv så tkr ja inte om sänkning!
min 745 är sänk,var så när ja köpte den!
nackdelar:blir så jävla stötigt,obekvämt,slår i vid typ vägbular,gropar mm

fördelar:vet fan inte om de finns nå,den får väll lite bättre väghållning!

hante ja haft så tajte troser så hadde ja bröta omkull dej!

Aga_Diff Bärs!

8 juni 2008 · 3 456 Inlägg

bmx skrev:
själv så tkr ja inte om sänkning!
min 745 är sänk,var så när ja köpte den!
nackdelar:blir så jävla stötigt,obekvämt,slår i vid typ vägbular,gropar mm

fördelar:vet fan inte om de finns nå,den får väll lite bättre väghållning!

Sen blir den ju 20ggr snyggare när den kommer ner lite!

Garaget.org peakade 2008.

Volvo 745 Turbo Intercooler "En jävel på kärlek" (1988)

Volvo 945-SE "Niijeförttin" (1992)

twin_cam Smålänning

8 juni 2008 · 7 877 Inlägg

Nackdelarna överväger...

Men en 40mm brukar gå utan för stora uppoffringar...

Men du kan ju själv tänka dig.. Tar i lättare, man kan inte köra rally på grusvägar, blir lite stötigare m.m.
Beroende på om du kapar eller inte kan du få sämre väghållning... Oftast blir den bättre dock

LazerHawke skrev:
KatalyZator skrev:
Tänk att man än idag bygger bilar med stålfjädrar Helt otroligt.
??????

Han försöker verka viktig och vill skitförklara alla bilar som inte har gasydaulisk fjädrig och som inte tappar all fjädring, styrning och broms ifall ett bromsrör skulle läcka...

En expert är en person som gjort alla misstag som är möjliga att göra inom ett begränsat område!
Du kan ta smålänningen ur Småland, men du kan aldrig ta Småland ur smålänningen!

Jesper206

8 juni 2008 · 152 Inlägg

Det finns inget snyggare än riktigt låga bilar. Opraktiskt ja, men löjligt snyggt.

Toyota GT86 (2012)

LazerHawke

8 juni 2008 · 1 268 Inlägg

volvo har ett kit som sänker 25mm isåfall men bilen känns låg redan nu när man sätter sig i den men det sägs att den inte är sänkt?

KatalyZator

8 juni 2008 · 26 Inlägg

twin_cam skrev:
Han försöker verka viktig och vill skitförklara alla bilar som inte har gasydaulisk fjädrig och som inte tappar all fjädring, styrning och broms ifall ett bromsrör skulle läcka...

Verka viktig de var de dummaste.
Men jag godtar en rädsla hos folk som inte vet hur det fungerar.

Ford Mustang (1969)

Ford Mustang (1965)

Citroën DS19M "Padda" (1966)

Volvo 740 GL "BBS RS"•Citroën DS19M "Padda"•Citroën B11 Sport "Traction Avant"•Citroën 2CV6 Spécial "Gungande Järnsäng"•Ford Mustang•Citroën B11 Sport "Traction Avant"•Citroën Traction Avant 7CV•Citroën 2CV6 Spécial "Gungande Järnsäng"•Citroën B11 Sport "Traction Avant"

Masterworks

8 juni 2008 ·

Eller så byter man bort bladfjädrarna mot coilovers! Snyggare, lägre och snabbare i böjen!

Senast redigerat av Masterworks (8 juni 2008)

steifan DR!FTT3KN!K3R

9 juni 2008 · 10 427 Inlägg

Blir lite lägre luftmotstånd på bilen om den blir något lägre också.
Borde dra lite mindre bränsle tycker man.

Projekttrådar: Volvo 740 GLT 16V '88|BMW 323 Ci E46 '00|BMW 325i M Sport E90 '06

Audi A3 2,0 TDI Quattro (2010)

BMW 325i "M-Sport" (2006)

BMW 323 Ci "Der schwarze Deutsche" (2000)

Aero T16

9 juni 2008 · 1 327 Inlägg

Nackdelar: Det blir mindre utrymme för fälgar och däck, stötigare, stötigare, mer känsligt för trotoarkanter, mindre kul när det kommit några decimeter nysnö.

Opel Astra Kombi 1.6 16v (1997)

Saab 9-3 Sportkombi TID (2007)

Opel Astra (1997)

Static35

9 juni 2008 · 293 Inlägg

säger bara FUCKING JÄVLA VÄGBULLOR

men det e snyggt :p har man råd o lacka om framspoiler 1gång om året så why not
och sen kommer man inte in över allt för dom bygger ju gupp som e högre än hus nu mera
så man får kanske köra i 10% av sin stad :p

men det e snyggt