2315
Sök
Index
>
Projekt

Mäki´s A4 Projekt #2 // Projekt Gatbil!

Skriv svar
Långsam Perfektionist
4 800 Inlägg
10 mars 2009
Trådstartare
#681
oggy_swe skrev:
FINT du jobbar på mäki men du vad e det för blå slang du dratt genom vid huvöppnarn där har själv dratt igenom en kabel där å fick bilen vatten fylld.

Det är vakumslangen till laddtrycksmätaren, ska passa på att flytta den nu när jag är igång.
Jag hade problem med vatten också, tills jag märkte att tätningen inte satt som den skulle bara, tryckte i den sen var det inge problem nå mer.
Audiot som råkat ut för Subarusjukan
Subaru Impreza WRX STi Type RA (2002)
Citera
Långsam Perfektionist
4 800 Inlägg
10 mars 2009
Trådstartare
#682
Tryckregulatorn, måste ju ha koll på laddet! smile
https://www1.garaget.org/gallery/archive/23022/590688_5j0q47.jpg

Så kom sprutet idag, snabbare än jag trodde, det är ett MS1 V3 med lite extra godis, så som fläktstyrning via sprut och launch control smile
https://www1.garaget.org/gallery/archive/23022/590690_70ex7y.jpg

Det blev inga vettiga bilder från garaget så hoppar dom idag, ni får helt enkelt vänta tills nästa uppdatering!
Audiot som råkat ut för Subarusjukan
Subaru Impreza WRX STi Type RA (2002)
Citera
Low is a lifestyle
956 Inlägg
10 mars 2009
#683
Mäki skrev:
Tryckregulatorn, måste ju ha koll på laddet! smile
http://www1.garaget.org/gallery/archive/23022/590688_5j0q47.jpg

Så kom sprutet idag, snabbare än jag trodde, det är ett MS1 V3 med lite extra godis, så som fläktstyrning via sprut och launch control smile
http://www1.garaget.org/gallery/archive/23022/590690_70ex7y.jpg

Det blev inga vettiga bilder från garaget så hoppar dom idag, ni får helt enkelt vänta tills nästa uppdatering!

Titta.. lite porr här..
Inredningsverkstaden.nu
Bilradiohuset.se
Honda Civic Vti (1992)
Audi A4 "Bagged" (2005)
Citera
Långsam Perfektionist
4 800 Inlägg
10 mars 2009
Trådstartare
#684
Geiros skrev:
Mäki skrev:
Tryckregulatorn, måste ju ha koll på laddet! smile
http://www1.garaget.org/gallery/archive/23022/590688_5j0q47.jpg

Så kom sprutet idag, snabbare än jag trodde, det är ett MS1 V3 med lite extra godis, så som fläktstyrning via sprut och launch control smile
http://www1.garaget.org/gallery/archive/23022/590690_70ex7y.jpg

Det blev inga vettiga bilder från garaget så hoppar dom idag, ni får helt enkelt vänta tills nästa uppdatering!

Titta.. lite porr här..

Hehe wink
Audiot som råkat ut för Subarusjukan
Subaru Impreza WRX STi Type RA (2002)
Citera
666 Inlägg
11 mars 2009
#685
Va bra mäki big_smile vi slänger i hop de hära på lördag så kan vi åka brätt på isen  big_smile de rycker ju i hella kropen nu när man inte har nån quattro och de är snö big_smile JALLLAA
Senast redigerat av staffe_ (11 mars 2009)
SUBARU WRX
din dröm min verklighet
Mazda rx7 (1994)
Citera
Långsam Perfektionist
4 800 Inlägg
11 mars 2009
Trådstartare
#686
staffe_ skrev:
Va bra mäki big_smile vi slänger i hop de hära på lördag så kan vi åka brätt på isen  big_smile de rycker ju i hella kropen nu när man inte har nån quattro och de är snö big_smile JALLLAA

Du är ju slut du smile Skulle aldrig kliva ut på isen nu, går ju igenom av att titta på den nu hehe!
Audiot som råkat ut för Subarusjukan
Subaru Impreza WRX STi Type RA (2002)
Citera
utbildad klant
2 197 Inlägg
11 mars 2009
#687
aha själc gick jag in genom boxen sen . fan va du jobbar om inte annat köper saker;) pojken med guldbyxorna;) mitt står lite stilla nu far målar i garaget:P
Mvh O.Frankeståhl
Mazda Rx7 fd (1993)
Citera
184 Inlägg
11 mars 2009
#688
ska bli kul och se hur de går med sprutet. är de krångligt att koppla in?hehe
Audi Freak :)
BMW 520i "Black Betty" (1998)
Volkswagen Passat tdi "dajseln" (2000)
Chevrolet Camaro "The Joker" (1969)
Citera
Allfixare
1 475 Inlägg
11 mars 2009
#689
Ang vilka bultar du skulle ha till grenröret, använd inte rostfria till grenröret då dom kommer nypa som satan i toppen som ju är av aluminium. då kommer du få mega bekymmer nästa gång du ska ta av grenröret. åk på vag å köp nya original.
Audi 80 Competition (1994)
Citera
Långsam Perfektionist
4 800 Inlägg
11 mars 2009
Trådstartare
#690
Tack allihopa!
Kommer som sagt ta hjälp med sprutet, inte världens enklaste hehe. Jag har faktiskt redan satt i nya originalbultar till grenröret. smile
Audiot som råkat ut för Subarusjukan
Subaru Impreza WRX STi Type RA (2002)
Citera
Långsam Perfektionist
4 800 Inlägg
15 mars 2009
Trådstartare
#691
Den här dumpen ska jag köra med nu är det tänkt.
https://www1.garaget.org/gallery/archive/23022/594692_0ik68x.jpg

Så här enkelt var det med alla givare till oljan, jag som trodde det skulle bli svårt hehe.
https://www1.garaget.org/gallery/archive/23022/594696_fu1hn9.jpg

Ska göra en platta här och låsa wastegaten i turbon, för den ska inte användas smile
https://www1.garaget.org/gallery/archive/23022/594700_wsuc5y.jpg

För jag har fått hem den här! 38mm som passar direkt på grenröret.
https://www1.garaget.org/gallery/archive/23022/594703_14q4m4.jpg

Börjar närma sig! Skulle egentligen montera toppen men ska låna verktyg till topplocksbultarna imorgon.
https://www1.garaget.org/gallery/archive/23022/594707_ua4qg4.jpg

Den här bilden bjuder jag på wink
https://www1.garaget.org/gallery/archive/23022/594710_zxb215.jpg
Audiot som råkat ut för Subarusjukan
Subaru Impreza WRX STi Type RA (2002)
Citera
8 267 Inlägg
15 mars 2009
#692
Annars kan du ju stumsvetsa klaffen till den interna wg'n istället för att göra en platta. Så är det gjort i min turbo och då är man säker på att det inte blir nå läckage.
Volvo 240 GL "Turbo" (1990)
Citera
Långsam Perfektionist
4 800 Inlägg
15 mars 2009
Trådstartare
#693
Marlboroman skrev:
Annars kan du ju stumsvetsa klaffen till den interna wg'n istället för att göra en platta. Så är det gjort i min turbo och då är man säker på att det inte blir nå läckage.

Låter som ett bra tips, men jag är lite rädd för att svetsa i turbon för det kan spricka, men det kanske går om det är någon som är duktig på svetsning?
Audiot som råkat ut för Subarusjukan
Subaru Impreza WRX STi Type RA (2002)
Citera
8 267 Inlägg
15 mars 2009
#694
Mäki skrev:
Marlboroman skrev:
Annars kan du ju stumsvetsa klaffen till den interna wg'n istället för att göra en platta. Så är det gjort i min turbo och då är man säker på att det inte blir nå läckage.

Låter som ett bra tips, men jag är lite rädd för att svetsa i turbon för det kan spricka, men det kanske går om det är någon som är duktig på svetsning?

Är det bara nån som har lite hum om svetsning som gör det så ska det inte vara nån fara. Min brändes ihop med vanlig mig bara.
Volvo 240 GL "Turbo" (1990)
Citera
Långsam Perfektionist
4 800 Inlägg
15 mars 2009
Trådstartare
#695
Okej! Tack för tipset då, ska be polaren kika på det, jag vill inte gärna sätta svetsen i turbon hehe smile
Audiot som råkat ut för Subarusjukan
Subaru Impreza WRX STi Type RA (2002)
Citera
184 Inlägg
16 mars 2009
#696
ser bra ut med grenröret. men vad är den tredje givaren till oljan? temp och tryck har jag förstått iaf smile
Audi Freak :)
BMW 520i "Black Betty" (1998)
Volkswagen Passat tdi "dajseln" (2000)
Chevrolet Camaro "The Joker" (1969)
Citera
Långsam Perfektionist
4 800 Inlägg
16 mars 2009
Trådstartare
#697
ktmracing skrev:
ser bra ut med grenröret. men vad är den tredje givaren till oljan? temp och tryck har jag förstått iaf smile

Tack! Det är originalgivaren du syftar på då, den mäter tryck, men den varnar bara när det är för lågt tryck, den röda oljelampan i instrumenteringen smile
Audiot som råkat ut för Subarusjukan
Subaru Impreza WRX STi Type RA (2002)
Citera
184 Inlägg
16 mars 2009
#698
juste. den försvinner ju annars när man kopplar in mätare. har så på golfen. tongue
Audi Freak :)
Volkswagen Passat tdi "dajseln" (2000)
Chevrolet Camaro "The Joker" (1969)
BMW 520i "Black Betty" (1998)
Citera
Långsam Perfektionist
4 800 Inlägg
16 mars 2009
Trådstartare
#699
ktmracing skrev:
juste. den försvinner ju annars när man kopplar in mätare. har så på golfen. tongue

Ja, jag vill ju inte gärna bli av med varningslampan, den är ju ganska bra att ha kvar wink
Audiot som råkat ut för Subarusjukan
Subaru Impreza WRX STi Type RA (2002)
Citera
184 Inlägg
17 mars 2009
#700
hehe ja. men på golfen blinkar den på tomgång så orkade inte se den tongue motorn har gjort sitt efter 33000 mil. men går ändå:)
Audi Freak :)
BMW 520i "Black Betty" (1998)
Volkswagen Passat tdi "dajseln" (2000)
Hyundai Santa Fee V6 4WD (2002)
Citera
Skriv svar
Senaste foruminläggen
Senaste projektinläggen
Nyaste forumtrådarna
Information
Hjälp
Annonsera
Övrigt

GARAGET® v13.2 Copyright © 2001-2025 Garaget Media AB

Sök