DLS Max Damper, någon som testat?

AndreasXPS Amega!

9 augusti 2008 · 245 Inlägg

Tjena!

Jag hade tänkt börja ljudisolera bilen för kommande ljudbygge, och jag har kikat runt lite på olika ljuddämpningsmaterial bla. Asfaltsmatta, M1 dämpmattan från BRL, dynamat, autoleads butylmatta från ljudstudion, AZ audiocomp fonomat 425 från db akuten (asfaltsmatta) ja listan kan bli lång....

Men som sagt åter till ämnet, är det någon som testat DLS DÄMPMATTA MAX DAMPER? Den är inte farligt dyr, om man tex jämför med dynamat med flera, visserligen kanske de dämpar på olika sätt men hur som helst.

Vilken är "bäst" enligt ovanstående dämpningsmaterial. Dämpning per/krona är inte viktigt i detta fallet, blir enbart dörrsidorna och bagageluckan som kommer dämpas så det blir inga "monstersummor" hur jag än gör.

Tacksam för svar

/Andreas

Senast redigerat av AndreasXPS (9 augusti 2008)

---

---

0

0

0

0

Citera

wjokke Maskinspecialist

16 augusti 2008 · 250 Inlägg

bra fråga, är i det stadiet själv. hoppas på svar snart!

---

Volvo 740 GL "Kleinschmidt" (1988)

---

0

0

0

0

Citera

Jesprut Arbetslös CNC-Operatör

17 augusti 2008 · 218 Inlägg

Ställer mej också i kö och väntar på ett svar, går också i tankar att dämpa lite

---

---

0

0

0

0

Citera

evilaudio

17 augusti 2008 · 16 195 Inlägg

ja kan iaf säga att brls M1 matta e tokigt bra    ett lager dämpar såå mycke bättre än dubbla lager "asfaltsmatta"..  samt att de e mycke lättare å "montera"

---

Volkswagen Caddy (2009)

Volkswagen Jetta 16v GTI (1988)

---

0

0

0

0

Citera

Horsyhorse

17 augusti 2008 · 1 727 Inlägg

Dynamat är mkt lättmonterad och släpper INTE från tak m.m vid värme.

Kostar mer, men varför göra som många och sätta "dubbla lager med billig", dubbelt jobb dessutom.

Dynamats dämpförmåga är dessutom välkänd.

Pierre

---

Ford Mustang (1965)

---

0

0

0

0

Citera

MrCalle Team Autohifi!

17 augusti 2008 · 865 Inlägg

Skulle slå ett slag för Stinger Roadkill, billigare än Dynamatt och M1 i bulk förpakning ( ca 2000kr för 3.2M2) samma upbyggnad av matrealet/ samma typ av dämp matta.
Jätte lätt att arbeta med & man slipper asfallts luckten varma dagar samt massa kladd från ev. dämp färger;)

---

Renault MEGANE (2010)

---

0

0

0

0

Citera

AndreasXPS Amega!

17 augusti 2008 · 245 Inlägg

Tackar för svaren!

Hmm jag räknade ut lite hur mycket dämpmatta jag fick förhållande till priset och kan väll säga som så att:

Dynamat Extreme gav ca 4,4 kvm för ett pris på 1400:- (vilket är 4 ark)

BRL M1 Matta gav ca 4,7 kvm för ett pris på 996:- (vilket är 2-packet motsvarande 16 ark)

Jag har gjort beräkningarna för vad jag behöver till bagagelucka + 2st dörrar fram. Vilket blev strax över 4kvm.
Känns på någotvis att Dynamaten är lättare att sätta dit med tanke på att det är så pass stora bitar, 1 ark räcker till 1st dörr och då behöver man bara skära ut där eventuella handtag eller liknande skall vara.
Med BRL:s matta som kommer i mindre bitar känns det som det kommer bli betydligt mer klistrande och massa skarvar överallt vilket jag inte får med Dynamat om jag sätter dit den i ett stycke men att jag skär ut där tex skruvar, dörrhandtag mm ska vara.

Men som sagt, det är 400:- som skiljer de åt och knappt märkbar skillnad på antal kvm som mattan täcker upp.

---

---

0

0

0

0

Citera

MrCalle Team Autohifi!

17 augusti 2008 · 865 Inlägg

Hur stora är bitarna i Dynamat?
Låter som de bode vara 100X110cm styckat om det är 4 ark & det ska ge 4.4m2

Den störtsa bulk förpakningen av Dynamat som finns ger 3.25m2 samma som Stinger road kill och kostar enligt ACR som håller importen i Sverige ca 3400kr.
M1 Mattan ger 0,8m2 per för pakning / 2 st förpakningar ger alltså 1,6m2

Senast redigerat av MrCalle (17 augusti 2008)

---

Renault MEGANE (2010)

---

0

0

0

0

Citera

AndreasXPS Amega!

17 augusti 2008 · 245 Inlägg

Sorry, använde mig helt av fel info. Givetvis är det som MrCalle skriver. Mitt fel!
Får helt enkelt skylla på att jag är för trött, inte mycket i mitt huvud som stämmer just nu

Alltså Dynamat (45x81) 4,1dm x 8,1dm = 33 ------> 33/100 = 0,33kvm per skiva/matta gånger antalet 4 i detta fall vilket blir 1,3 kvm.
Samma sak med BRL:s M1 matta vilket tar upp 0,3 kvm mer och är då 400:- billigare.

Goodnight!

Senast redigerat av AndreasXPS (17 augusti 2008)

---

---

0

0

0

0

Citera

Horsyhorse

17 augusti 2008 · 1 727 Inlägg

Jag vet ett ställe som tar 3200:- för ett Dynamat Extreme Bulkpack som innehåller 3kvm, behöver man ett par-tre till för att täcka upp t.ex dina 4kvm, så får man lösmattor för "bulkpris".

Pierre

---

Ford Mustang (1965)

---

0

0

0

0

Citera

AndreasXPS Amega!

17 augusti 2008 · 245 Inlägg

Okej! Som sagt gjorde jag "lite" felberäkningar där och givetvis täcker inte bagageluckan + två dörrar upp 4kvm utan ca 1,5 kvm.
Därav ville jag köpa dynamat 1,3 kvm eller BRL:s M1 matta på 1,6 kvm, då täcker det de jag vill ha dämpat med 1st lager.

Men jag tror jag kör på BRL:s M1 matta "STP" och köper mig 3st packet för 1500:- och då får jag så det blir över till lite andra ställen i bilen också.
Men sen har jag hört lite om Stinger roadkill som tydligen kostar 1990:- bulk pack "9st ark", och då skiljer det 500:- mellan STP och Stinger och nu blir det att ta fram räknaren igen:

Stinger Roadkill: 45x80cm ---> 4,5dm x 8,0 dm = 36 ---> 36/100= 0,36kvm ---> 0,36 x 9st = 3,24kvm 1990:-

BRL M1 "STP": 37,5x26,5cm ---> 3,75dm x 2,65dm = 9,93 ---> 9,93/100= 0,099kvm ---> 0,099 x 32 ark (4packet) = 3,18 kvm 1992:-

Valde att använda 4-packet av BRL M1 för att komma upp i ungefär samma pris som Stinger Roadkill, om ni nu undrar varför jag valde 4st istället för 3 som jag nämde tidigare i inlägget!

Detta betyder då att Stinger Roadkill är vinnaren i antal kvm/krona, men skillnaden är ytterligt liten. Då är det bara fråga vilken som är bäst utav dessa två?

Senast redigerat av AndreasXPS (17 augusti 2008)

---

---

0

0

0

0

Citera