Jo Bytte Packning på den sidan den läckte.
Är helt säker på att det var rätt packning då jag pratat med Ford om det.

Slänger på den nya, kör en test sväng.. kommer tillbaka och märker att det nästan rinner ut mer olja än innan . Lämnade in den på lokalverkstad, han tyckte det var mkt glapp i drivaxeln och gav tips om att mäta nytt mått på en mindre packning och klämma dit för att stoppa läckan.

Hörde att detta är en fullösning då det blir samma sak efter ett tag.

Just Växellådan är ju Akilles häl på dessa bilar tyvärr
För att byta lager måste man väl lyfta ur Motor, lådan osv? Sedan lämna bort lådan åt nån verkstad?
Hoppas ni har tips på problemet. Mvh Macke

Om lådan är slut, blir det billigare att köpa en begagnad.
Att fixa en gammal och dålig låda är inte lönsamt.

engolf skrev:

Om lådan är slut, blir det billigare att köpa en begagnad.
Att fixa en gammal och dålig låda är inte lönsamt.

Jo, men om det endå bara är nåt lager i diffen som det är fel på så är jag ganska beredd på att lägga ut lite cash... och begangnat kan man drömma om här i sverige till just denna bil!