är speedparst steg1 ett bra chip eller `?

Inga som helst fel på dem

okej  tack en sa till mig att man inte ska ha steg1 och ha bytt till ett sportluft filter, stämmer det ?

Nej, det är ingen fara då du har map sensor och inte LMM... Naturligtvis ska man ju inte ha ett billigt china/skitfilter för de skadar alla motorer...

Du behöver inte byta till sport filter för de ska gå att köra på orginal filter.
Men de du ska göra är att borra upp din luft box i skärmen lite på ovansidan med några hål så du får bättre flöde in i motorn.

MVH

F

Sätt på öppetfilter.. Blir ju krångligare och borra som fredrik-79 säger att du kan göra. Du får ett fränmare sugljud än med orginalskiten. Kör på sätt på öppet;)

Sätt på öppetfilter.. Blir ju krångligare och borra som fredrik-79 säger att du kan göra. Du får ett fränmare sugljud än med orginalskiten. Kör på sätt på öppet;)

Ett öppet luftfilter var bland annat boven i mitt motorras jag hade förra sommaren.
Tänk på det..

Öppet filter har funkat på min bil i ca 5000+ mil so far och jag har LMM, saabs känsliga T7-styrsystem, inget motorras än, iaf inte pga. det öppna luftfiltret =P

köp ett ordentligt filter istället för något skräp du hittar hos lokala plast-återförsäljaren.
JR, Pipercross, KN eller något annat bra märke så har du ett bra filter som flödar bra och är anpassat för din bil.

en vän till mig har en chippad 9-3 aero med JR's filter (den modellen som fanns i början på 2000-talet). har funkat utmärkt alla mil han har kört (har tyvärr ingen direkt aning hur långt han har kört med det, men säkert 1000 mil).

MVH Phille

Har ingen betydelse vilket steg du köper hos speedparts .. steg 1 , 2 och eventuellt 3 också är samma chip men olika grejer som följer med är den enda skillnaden..
Speedparts är lämpligt i allra högsta grad om man kör saab=)

Audifanatic_21 skrev:

Har ingen betydelse vilket steg du köper hos speedparts .. steg 1 , 2 och eventuellt 3 också är samma chip men olika grejer som följer med är den enda skillnaden..
Speedparts är lämpligt i allra högsta grad om man kör saab=)

Nej, programvaran är INTE identiskt mellan steg 1 ,2 & 3...

jag kör med öppet och har LLM!
är sugen på steg 1 ja med,funkar de bra på min SAAB?

bmx skrev:

jag kör med öppet och har LLM!
är sugen på steg 1 ja med,funkar de bra på min SAAB?

ja för fan de är bara  trimma på bmx:P

bmx skrev:

jag kör med öppet och har LLM!
är sugen på steg 1 ja med,funkar de bra på min SAAB?

Öppet filter? Steg1 på en 900S är väl att ryckta slangen till wastegate och justera ladd med högerfoten?

MrTurbo skrev:

bmx skrev:

jag kör med öppet och har LLM!
är sugen på steg 1 ja med,funkar de bra på min SAAB?

Öppet filter? Steg1 på en 900S är väl att ryckta slangen till wastegate och justera ladd med högerfoten?

steg 1 900 är  ju i  princip att  ta bort ett motstånd på apc eller löda ditt ett motstånd ....Står  mycket om de på http://www.900klubben.com

Greatsnyggo skrev:

MrTurbo skrev:

bmx skrev:

jag kör med öppet och har LLM!
är sugen på steg 1 ja med,funkar de bra på min SAAB?

Öppet filter? Steg1 på en 900S är väl att ryckta slangen till wastegate och justera ladd med högerfoten?

steg 1 900 är  ju i  princip att  ta bort ett motstånd på apc eller löda ditt ett motstånd ....Står  mycket om de på http://www.900klubben.com

hmm okej,få kolla lite där då
tack för tipset

Greatsnyggo skrev:

MrTurbo skrev:

bmx skrev:

jag kör med öppet och har LLM!
är sugen på steg 1 ja med,funkar de bra på min SAAB?

Öppet filter? Steg1 på en 900S är väl att ryckta slangen till wastegate och justera ladd med högerfoten?

steg 1 900 är  ju i  princip att  ta bort ett motstånd på apc eller löda ditt ett motstånd ....Står  mycket om de på http://www.900klubben.com

900 S är en LTT och saknar APC och går på GLT ständigt istället. Saknar även IC.

Sättet man trimmar en sån är att man köper en Stor IC, Beställer en pysventil av speedparts (t.ex) och ett bränslechip anpassat till spridare från en 9000 2,3T.

Greatsnyggo skrev:

MrTurbo skrev:

bmx skrev:

jag kör med öppet och har LLM!
är sugen på steg 1 ja med,funkar de bra på min SAAB?

Öppet filter? Steg1 på en 900S är väl att ryckta slangen till wastegate och justera ladd med högerfoten?

steg 1 900 är  ju i  princip att  ta bort ett motstånd på apc eller löda ditt ett motstånd ....Står  mycket om de på http://www.900klubben.com

APC i en S? Inte skall man väl förstöra bilen. Du har säkert läst det jag skrivit om saken på 900forumet med.

twin_cam är rätt ute, ful-trim är roligast. Dock bör man passa kolvarna...

mellan steg 1 och 2 är chippet samma skit

Jag hade Speedparts steg 2 på min förra 9-3:a SE. Det funka alldeles utmärkt på min. Hare då insatts sportfilter och 2.5" avgas efter katten.

Förövrigt så är Speedparts  BSRŽs programvaror!

Kolla annars SQR/trollspeed som är mer ingående på SAAB.

//Jonas