torpis skrev:

lyftare.

http://www.youtube.com/watch?v=9p5IYJO8 … re=related

Vevstake.

http://www.youtube.com/watch?v=WA4G_LDEflo


Bägge ljuden kan naturligtvis skilja i amplitud och frekvens, men är väldigt karakteristiska.

De måste nog vara lyftarna. Vet du om det går att testa dom på nåt vis?

tät oljekanal..om de vart dåligt med vatten..så har väl motorn gått varm o bränt fast olja o tätat nån kanal ?..testa med omega invändig motortvätt

mvh

Nyfors skrev:

torpis skrev:

lyftare.

http://www.youtube.com/watch?v=9p5IYJO8 … re=related

Vevstake.

http://www.youtube.com/watch?v=WA4G_LDEflo


Bägge ljuden kan naturligtvis skilja i amplitud och frekvens, men är väldigt karakteristiska.

De måste nog vara lyftarna. Vet du om det går att testa dom på nåt vis?

lägg dem upponer på en personvågoch tryck på "centrum"  notera kraften som krävs innan den trycks ihop...  prova alla och sortera ut de som är dåliga.

Beeenny skrev:

tät oljekanal..om de vart dåligt med vatten..så har väl motorn gått varm o bränt fast olja o tätat nån kanal ?..testa med omega invändig motortvätt

mvh

satte i nått sånt liknande idag när vi satt ihop motorn och den knackade ännu. blåste också ur oljekanalerna med tryck luft före ihop sättningen så tror inte det kan va dem. eller menar du på tryckarna?

torpis skrev:

Nyfors skrev:

torpis skrev:

lyftare.

http://www.youtube.com/watch?v=9p5IYJO8 … re=related

Vevstake.

http://www.youtube.com/watch?v=WA4G_LDEflo


Bägge ljuden kan naturligtvis skilja i amplitud och frekvens, men är väldigt karakteristiska.

De måste nog vara lyftarna. Vet du om det går att testa dom på nåt vis?

lägg dem upponer på en personvågoch tryck på "centrum"  notera kraften som krävs innan den trycks ihop...  prova alla och sortera ut de som är dåliga.

okej. men det kånstiga är ju att vi pressade ihop alla men vi använde oss inte av nån våg. men den vi trodde var dålig gick ju att tryck ut och in efter åt. dom andra lämnade ju in tryckta. men knacket kommer från samma plats som den bytta tryckaren finns så om tryckare bredvid nu också har problem??

Nu bytte vi alla tryckare på avgassidan. Men fanskapet kanckade ännu. Tog av toppen och såg att ena kolven 
stog snätt. Så är det faktit staken som är sned nu. Ena kanten av kolven kommer lika högt upp som dom andra kolvarna medans den andra kante är œ mm lägre. Kolven var inte tvättad så den har inte tagit vatten.
Men tändstiftet var smält och ventilerna sotiga.
Så vad faan är det som krökt sig är det staken eller ett lager och hur har felet uppståt?????
Börjar plocka sönder motorn på måndag först.