Tja! Har ju lite problem med min bakaxel. Frågan är iaf, Är drivaxlarna olika långa?

För jag hämtade två drivaxlar på skroten och satte på nya hjullager på innan jag bytte min bakaxel. Men bara en passar. Och den som inte passar är längre än den som satt från början. Så då tänkte jag om den axeln som sitter på andra sidan kanske är kortare men behöver en lång, och på den först sidan behövs det en kort.

Den korta passar kanske där den långa ska sitta men inte tvärt om...

Å va luddigt det blev

Någon???

Ja de är olika långa,,,,

men den korta passar där den långa ska sitta?

Svårt att säga, men det borde vara så,,du får prova.

A, men tänkte om det är så det sitter nu, att det sitter två korta på ist. Svårt att förklara.

Tack för svaret iaf!!! GRYMT!!

OK, nu börjar jag fatta vad du menar,,
Har du kollat så det är rätt antal splines (räfflor) på drivaxeln.
ÖH, den gamla hade inte gått av då?
Kryp under och kolla då ser du att den ena sidan är kortare än den andra iförhållande till klumpen.

/T

Det är såhär..
Jag rasade bakaxeln för ett tag sedan. Köpte då 2 drivaxlar från samma 740GL på skroten. Satte på nya hjullager på dessa och gav till killen som skulle byta axeln. När han var färdig sa han att ena axeln inte passade, den verkade vara för lång. Så nu tog jag loss högra sidan och kollade. Och den axeln som belv över passade inte. Har inte kollat på andra sidan än dock då bilen står inknödd i garaget.

Antal splines är samma...

JAg funderar på om du kört av drivaxeln så att en bit ligger kvar i klumpen,,,,
Har ni plckat isär och gjort rent bakaxeln?

Det är en helt ny bakaxel så det problemet borde jag inte ha...

var under och kollade nu. Vad jag kan se så är den längre på högersidan. Då borde jag inte ha detta problemet ju. åååååhhh. jag blir tokig på vad det är som klonkar assåå

Är det rätt drivaxlar, har du jämfört med de gamla,, kan ibland vara svårt att få in drivaxlarna,,,
Borde inte den långa vara på höger sida då?

Dom ser ju identiska ut förutom att den ena som inte går att få dit är typ 2-3mm längre.

Jo den borde ju vara det, men det är ju den sidan jag har försökt på....

2-3 mm?

aa? På sin höjd

http://forum.turboperformanceclub.com/v … 40#p949125

Hmm fasen

Hur mycket kortare är den kort mot den långa,, vä/hö?
Kolla så att det inte är nån skada på splinsen på den nya långa,, den borde passa 3 mm är ingenting.
Sitter lagret riktigt på axeln?

vä/hö har jag inte kollat då vänstersidan står emot en vägg... Inga skador alls. Lagret sitter exakt som på den som satt där innan.

MEN!!! Efter lite mätande så från början på axeln till början på hjullagret skiljer det 1cm. Och inte 2-3mm... Måste vara detta som spökar.

Fråga nr2 då. Klonkar ett trasigt hjullager? För nu låter den nya axeln samma som den gamla gjorde i början innan den rasade.

Kanske lagret inte sitter som det skall?, Är du säker på att det är bakaxeln, klonk, låter som knutkors på kardanen eller nått,

Lagret sitter vad jag kan se exakt som det gör på den andra axeln.

Iom att det är samma klonk som det var på den gamla bakaxeln och när vi bytte så försvann det. I ungefär 7-800mil. å nu har det smygit tillbaka igen. Olja finns i axeln å så

Svårt att säga via datorn,, måste kollasfysiskt på plats för att konstatera vad det är,,,

aa, det är väl sant. Orkar inte rasa denna då den är helt ny. Just för att slippa problem igen. men icke... Tack för hjälpen iallafall! Skitsnällt!