5186
Sök

vad kan ha hänt med topplockspacknigen ? BMW 535 E34 (Bild)

Gödseldräng
4 529 Inlägg
19 augusti 2008
Trådstartare
#1
har aldrig sett sånt här märke på en topp packning förut :S
nån som vet vad det kan bero på ?
och direkt när jag lyfte toppen så va packnigen lös
den brukar ju alltid sitta kvar på toppen eller blocket men icke

https://www1.garaget.org/gallery/archive/22688/435626_h4tu0h.jpg


1 311 Inlägg
19 augusti 2008
#2
Är det mellan vatten och oljelkanalen det är..... hål.... lr nåt?

Några andra symptom som tappad ork, vatten i oljan, olja i vattnet?
Senast redigerat av Corpze (19 augusti 2008)

Kolla mitt projekt: Bygger driftingbil - 2,5l 16v 440hk 540nm
http://www.garaget.org/forum/viewtopic. … 57#p669957
Läs mer på www.gatbilar.se/corpze

Gödseldräng
4 529 Inlägg
19 augusti 2008
Trådstartare
#3
Corpze skrev:
Är det mellan vatten och oljelkanalen det är..... hål.... lr nåt?

Några andra symptom som tappad ork, vatten i oljan, olja i vattnet?

det runda hålet är där topplocks bulten sitter igenom
näe det enda som hände var att den kokade
va fullt med vatten på kolvarna vissa av dom då
men inget olja i vattnet eller vatten i oljan
men tryckte ur sig vattnet så fort den kom upp i temp

ser ut som nåt brännmärke av något slag
Senast redigerat av Team-Adolfsson (19 augusti 2008)


vinnarskalle!
907 Inlägg
20 augusti 2008
#4
Brännd olja kanske?
Kommer du provtrycka och plana toppen innan återmontage?


Försöker iaf
12 819 Inlägg
20 augusti 2008
#5
Brukar annars se ut så om man kört med fel glykol.
Men det borde synas i toppen oxå.

Mvh Tommy

Ställ inte cykeln utanför stället, ställ den i stället istället.
Projekttråden - Handlar om en gammel Audi 100 2.3E och en Audi 100 Tqs. Typ44, det är kärlek det!

Gödseldräng
4 529 Inlägg
20 augusti 2008
Trådstartare
#6
te_wik skrev:
Brukar annars se ut så om man kört med fel glykol.
Men det borde synas i toppen oxå.

Mvh Tommy

finns inte ett märke i toppen nånstans inte ens en liten repa


Casy
Självklart kommer toppen provtryckas och planas innan jag smäller dit den igen
ska man alltid göra
inte provtrycka men plana ska man alltid göra
kommer även köra på nya topplocks bultar



Men
ska det verkligen sitta 3.5MM packning på den ? :S


vinnarskalle!
907 Inlägg
20 augusti 2008
#7
Varför skulle man inte provtrycka? Bara för att ögat inte ser några sprickor så kan dom finnas där, tro mig. Men det är väl upp till dig, din bil. (=


Gödseldräng
4 529 Inlägg
20 augusti 2008
Trådstartare
#8
Casy skrev:
Varför skulle man inte provtrycka? Bara för att ögat inte ser några sprickor så kan dom finnas där, tro mig. Men det är väl upp till dig, din bil. (=

jo men eftersom min kokat så ska jag ju provtrycka
men byter du topppackning när bilen inte har kokat så behöver du inte provtrycka då räcker det med att plana den

men men
ska lämmna in toppen idag och får se vad jag får för resultat
förmodligen får jag väl köpa en bättre beg topp hmm


4 001 Inlägg
20 augusti 2008
#9
jag gissar på att toppen har sjunkt där. bara att mäta upp och kolla den, kolla även för sprickor, en del sprickor ser man inte förrän man har putsat lite med sandpapper.

Fy fan för att vara nykterist, tänk er att vakna upp dagen efter och inse att bättre än så här kommer jag inte att må

Gödseldräng
4 529 Inlägg
20 augusti 2008
Trådstartare
#10
kolvas skrev:
jag gissar på att toppen har sjunkt där. bara att mäta upp och kolla den, kolla även för sprickor, en del sprickor ser man inte förrän man har putsat lite med sandpapper.

ska provtryckas och mätas upp så allt ser bra ut sen planas
av en mycket seriös firma som jag har kontakt med
det är ju inte säkert den spricker i nedre delen av toppen
kan ju spricka i toppen me så det bästa är ju att provtrycka smile
men får se vad han säger brukar väl ta en vecka för han att göra allt ^^



Sök