torpis skrev:

blir det verkligen inte billigare med spridare från racetronix(som dessutom blir i rätt storlek) än begagnade R?

ante850r skrev:

torpis skrev:

blir det verkligen inte billigare med spridare från racetronix(som dessutom blir i rätt storlek) än begagnade R?

jo de har du npg rätt i riktigt bra priser där..de är ju bara så man får rätt

torpis skrev:

ante850r skrev:

torpis skrev:

blir det verkligen inte billigare med spridare från racetronix(som dessutom blir i rätt storlek) än begagnade R?

jo de har du npg rätt i riktigt bra priser där..de är ju bara så man får rätt

Du vet ju iaf 3 olika saker

*R-spridare är på gränsen i storlek
*R-spridare är högohmiga
*R-spridare har bosch standard kontakt.

Du söker alltå en spridare som är något större än 400cc, högohmig samt bosch std kontakt.  Sen kan man ju gissa om bränslet fördelas bäst genom ett stort hål eller genom 6st små hål.

Nu kan du alltså utifrån att inte kunna ett dugg om spridare hitta rätt utan att veta någonting, toppen va?

ante850r skrev:

torpis skrev:

ante850r skrev:

jo de har du npg rätt i riktigt bra priser där..de är ju bara så man får rätt

Du vet ju iaf 3 olika saker

*R-spridare är på gränsen i storlek
*R-spridare är högohmiga
*R-spridare har bosch standard kontakt.

Du söker alltå en spridare som är något större än 400cc, högohmig samt bosch std kontakt.  Sen kan man ju gissa om bränslet fördelas bäst genom ett stort hål eller genom 6st små hål.

Nu kan du alltså utifrån att inte kunna ett dugg om spridare hitta rätt utan att veta någonting, toppen va?

haha a kalas ska leta runt lite tack för svaren de kommer nog bli kalas detta

Marlboroman skrev:

ante850r skrev:

Marlboroman skrev:

Kan du inte vrida huset så utloppet på turbon hamnar mellan wg och grenröret då?

Det uppenbara annars är ju att du lär mäta (alternativt kasta i maskin en snabbis) om du har plats nog att svetsa en 90-gradersböj direkt på utloppet på turbon. Går ju även att kapa bort en bit av utloppet innan man svetsar dit böjen.

a ja mätte på de men de skulle aldrig funka men ja fixade en lösning nu..den är ställd att den ska ladda ca 1,2 bar nu tror du de kommer kunna köra med en liten bit ska ner till maxtuning och mappa bilen så den inte spikar eller nått annat rasar ihop

Innan mappning så är det helt klart ide att ställa ner trycket lite grann. Har du laddat 1,2 förut så ska den ju gå likadant nu (och inte gå snålt eller så), men för att va på den säkra sidan.

968or eller spridare i samma storleksordning räcker för ditt behov, de räcker ju till strax över 400hk.

ante850r skrev:

men kan ja köra hög phmiga spridare på ett lågohmit styr system är de inte massa grejer som mpste bytas å ta bort då?..för orginal är de väl låg ohm på dem..mvh andreas

Marlboroman skrev:

ante850r skrev:

men kan ja köra hög phmiga spridare på ett lågohmit styr system är de inte massa grejer som mpste bytas å ta bort då?..för orginal är de väl låg ohm på dem..mvh andreas

Det är hög-ohm på 850. Varken spridare eller styrsystemet är lågohm.

Jo, gröna spridare och 3,8 bars tryck räcker för 350hk. De räcker ju till uppåt 420hk om maxar dem.