Volvo V70 97 orkeslös på låga varv.
Hej! har en V70 97a och när jag skall köra iväg,
o speciellt om jag drar släp kärra eller nåt annat tungt så hugger bilen rejält "jag gasar så mycket ja orkar så det behöver ni inte kommentera 
". men precis över 1500 varv så går bilen som en klocka. det är som den inte får bensin eller tillräckligt med ström i början om man nu kan säga så.....
Som ni kanske begriper så är jag inget proffs vad gäller bilar så jag skulle vart väldigt tacksam för svar om nån har nån anning om vad det kan va!
Mvh:Thomas
Jimpiz skrev:
Om den är orkeslös under 1500 varv när du kör tungt så är det normalt, Du har ju ingen V8 under huven.
Här fick man ju mycket hjälp
vet_inget skrev:
Jimpiz skrev:
Om den är orkeslös under 1500 varv när du kör tungt så är det normalt, Du har ju ingen V8 under huven.Här fick man ju mycket hjälp
Jo kort å gott. Det är en rätt så liten motor som helst ska ligga på lite högre varv vid tung belastning.
Nästa steg är att montera en turbo, Så har du mer skjut efter 1500 varv då turbon startar,Men du vill ju ha mer kraft under 1500 varv så då är det bara att byta till en motor som är starkare på låga varv.
Men det du kan börja med är att kolla hur luftfiltret ser ut, om det är svart så byt. Sen kan du kolla hur tänddelarna ser ut. Tändstift m.m
Hur länge sen var dom bytta?
Senast redigerat av Jimpiz (14 maj 2009)
Saab 9-3SS (2008)
vet_inget skrev:
Hej! har en V70 97a och när jag skall köra iväg,
o speciellt om jag drar släp kärra eller nåt annat tungt så hugger bilen rejält "jag gasar så mycket ja orkar så det behöver ni inte kommentera
Som ni kanske begriper så är jag inget proffs vad gäller bilar så jag skulle vart väldigt tacksam för svar om nån har nån anning om vad det kan va!
Mvh:Thomas
det tror fan att den inte orkar på så låga varv, speciellt om du drar ett släp för det gör ingen bensinare utan alla vill ha lite varv (ca 1500rpm) för att orka någorlunda. Det är likadant när jag drar släp med min 850 som är en GLT alltså 170Hk, den vill också ha minst 1500rpm för att orka någorlunda men hellst ska man upp till typ 2000rpm framförallt när det går lite uppför för att den verkligen ska orka.
kör du före så väntar jag där framme.
Tändstift bytta= går som en klocka!!!
Ursäkta om informationen om felet var något konstig men det kan bli så
när en nolla ska skriva nått om bilar
Tack för hjälpen jimpiz