Jag har en Volvo 740GL -88 som utåt är relativt fin men jag tror att en uppfräschning skulle vara på sin plats.
För närvarande avställd och obes, men har tänkt få igång den nu under sommaren så man har den i vinter sen!
Det som är fel är följande:
-Tomgången, av ljudet att döma får den för lite soppa, börjar blöddra lite innan den dör helt om man inte håller den i varv. En bekant som jobbar på verkstad har kikat bränslepumpen men hittade inga fel. Har även skruvat upp tomgången överdrivet högt, det hjälper inte utan man måste 'impuls gasa' för att den ska hålla igång.
-Den låter som en båtmotor! Den har alltid, bortsett från tomgången, gått bra. Tills jag kastade i backen och gasade på efter en grusväg. (Va på väg att möta några hästar, dom hade väl blivit ihjälskrämda om jag kört förbi dom på den tighta vägen) När jag sen skulle köra iväg igen lät den som en båtmotor. Det är svårt att förklara, men tänk er det där bubblande ljudet, dessutom 'hackar' den fram när man kör, och det går inte att få upp den 1km över 140km/h. Innan det där hände gjorde den 190km/h, men det är inte det som är själva grejen, utan jag vill påpeka att den har ingen acceleration överhuvudtaget längre, och det märks och hörs ju att något är fel.
-Instrumentpanelen. Att bensinmätaren inte fungerar på en 740 är ju inget nytt, men på min bil är även indikationslamporna svarta. Den enda som lyser är indikatiorn för aktivt helljus, handbroms, olja etc. funkar inte. Har hört att det kan bero på kontakten vid dragkulan, att den ska vara felkopplad från start på något sätt. För mig låter det högst otroligt, men jag vet ju inte.
Alla hjälp/föslag/tips uppskattas! Bilar är inte mitt största intresse om man säger så så jag har ingen aning om vad detta kan vara.
MVH
