Problemet är det att, När som helst när man kör så lägger motorn av.
Detta kan hända kanske två gånger om dagen, en gång i veckan, eller ingen gång i veckan, precis när den känner för det så att säga.
När man sedan står där med motorstopp så kan man inte starta den direkt utan måste vänta cirka 2-3 minuter sen går den perfekt igen.

Okej så är det någon som har varit med om något liknande och kan ge några tips på vart felet kan ligga någonstans så är jag hjärtligt tacksam för svar.

Mvh Simon

Vad jag vet så är detta ett "standard " problem med volvo 850 !
Det sägs vara data boxen som spökar, Men vet ej.

Children-Of-Bodom skrev:

Vad jag vet så är detta ett "standard " problem med volvo 850 !
Det sägs vara data boxen som spökar, Men vet ej.

Märkligt, ingen jag känner har varit med om det.
Måste vara ett sällsynt "standardfel."

Vad är det för modell?
Är det en 850 Turbo, GLT, GLE, hur långt har den gått, vad är gjort vid den, när började felet uppstå?

TurbOla skrev:

Children-Of-Bodom skrev:

Vad jag vet så är detta ett "standard " problem med volvo 850 !
Det sägs vara data boxen som spökar, Men vet ej.

Märkligt, ingen jag känner har varit med om det.
Måste vara ett sällsynt "standardfel."

Vad är det för modell?
Är det en 850 Turbo, GLT, GLE, hur långt har den gått, vad är gjort vid den, när började felet uppstå?

Jag vet 2st i min kommun. Det är GLT 92a & Gle 94a dom 2 jag vet om. Dom har exakt samma tendens att bara dö. spelar ingen roll om det är varmt eller kallt, kör snabbt eller sakta. Bara dör o sen startar den igen efter 1-3 mins

Om det nu är databoxarna som strular så är det lätt åtgärdat. Låna en kompis boxar eller köp ett par extra från skroten och byt.

Föreslår att du försöker låna ett par boxar, för att få igång uteslutningsmetoden.

hade liknande problem med tjejens 855 20v, på den så var det bensinpumpen som började bli slut, sen en dag bara la den av.

Är där tändning när den inte startar?
Startar den på startgas då?

Kolla om du får felkoder.

Kamaxelgivaren tänker jag på....vanligaste felet när motorn "bara dör". Dock vet jag inte om det kan vara intermittent fel så som ni beskriver.
Har aldrig hört att själva databoxen strular?
LMM'en -då brukar ju bilen gå, men dåligt..
Lambdasond -som ovan
Tändspolen -kan utveckla sprickor och då blir det överslag -byt
Fördelardosa+rotor -byts ej av volvos service (!) men behöver bytas , ger ojämn gång

helt klart vanligast är just kamaxelgivaren då beter den sig så att den kan dö närsom helst och sedan starta som vanligt lite när som helst

har hållt på men 850 ganska mycket och har många vänner som har 850 ingen har någonsin behövt byta databoxen