Tappa ur motoroljan i en REN balja, kolla nog i oljan om du ser metall skimmer.
Har du för avsikt att reparera motorn, kör inte en meter till.
Vevlager KAN vara en trolig orsak. Risk för att vevaxeln är rökt. En vev som är överhettad på en vevtapp går oftast inte att slipa om, den blir krokig.
Kan också vara en skuren kolv.
Nersliten kamaxel.
Ramlager.
Uppgivna hydraullyftare.
Mats
Jag har inte kollat ventilerna än men en kille som mekar säger att det skulle kunna vara vevlagren och/eller ramlagren.
