Tjena, jag har ett problem med min Chrysler angående kylfläkten. Förra ägaren hade inne den på verkstad och direktkopplade fläkten för att den skulle gå överhuvudtaget. Men detta försämrar ju motorns kapacitet att snabbt komma upp i arbetstemperatur. Det är inte termostaten det är fel på utan det är nåt relä nånstans som inte gör som den ska helt enkelt Skulle därför behöva lite hjälp med felsökning med detta så att fläkten bara går när den behövs.
OBS! Kan tillägga till dom som inte förstod det att fläkten är elektriskt styrd.
ofta på bilar sitter det två stycken vattentemp givare, en till mätaren och en till kylarfläkten, kan mycket väl vara det som spökar i detta fall, har tyvärr konstigt nog haft dett problem i alla mina bilar.
