Extraljus + besiktning

3176

Avbryt

Skriv svar

Mr Pipen

11 oktober 2009 · 123 Inlägg

Har monterat extraljus som slås på vid sidan av mina vanliga helljus. Så fick man inte ha sa min svärfar utan man måste ha dom så att de slås på automatiskt med vanliga helljuset, stämmer detta? Tyckte de kunde va skönt att slippa dra igång xenonljusena varje gång efter som de slitter mer på dom än vanliga halogen som sitter orginal i extraljusen.

Ska nämligen besiktiga bilen om 2veckor. Blir de en 2 på detta då?

Volvo v40 "2.0T" (2000)

Xtravagant 1337

11 oktober 2009 · 1 343 Inlägg

spelar ingen roll om du slår till manuellt eller automatiskt.
Det är i vilka kombinationer du använder det som är olagligt.
Men det lägger inte bilprovningen i då det är en brukandefråga..

Du kommer inte få problem..

I'm not a fighter, I'm a lover!

Mazda MX5 "NjoyDesign" (1991)

Aston Martin Vantage (2006)

Hyundai I20 M5 (2010)

Bagarn

11 oktober 2009 · 689 Inlägg

Det som jag har hört (ingen källa utan bara HÖRT, tro de om ni vill eller ej) är att man måste ha en brytare mellan spaken och extraljusen så man kan slå av dom?!
Någon som vet om det stämmer..?

Toyota Corolla ke70 (1981)

båge montör och hobby mekaniker

11 oktober 2009 · 2 672 Inlägg

Bagarn skrev:
Det som jag har hört (ingen källa utan bara HÖRT, tro de om ni vill eller ej) är att man måste ha en brytare mellan spaken och extraljusen så man kan slå av dom?!
Någon som vet om det stämmer..?

tror jag inte något på! då jag inte haft det på någon av mina bilar och ingen har sagt något om det!

Jonas Båge
mk1.se gtiklubben.nu
Live the life you love, RIDE ON.

Volkswagen Golf GTD "Smokey Joe" (1990)

Volkswagen Caddy 1,8 16v mk1 "Lilla Blå" (1990)

gamlingen

11 oktober 2009 · 5 198 Inlägg

Bagarn skrev:
Det som jag har hört (ingen källa utan bara HÖRT, tro de om ni vill eller ej) är att man måste ha en brytare mellan spaken och extraljusen så man kan slå av dom?!
Någon som vet om det stämmer..?

Fel.... jag skulle vilja veta anledningen ..

Bagarn

11 oktober 2009 · 689 Inlägg

gamlingen skrev:
Bagarn skrev:
Det som jag har hört (ingen källa utan bara HÖRT, tro de om ni vill eller ej) är att man måste ha en brytare mellan spaken och extraljusen så man kan slå av dom?!
Någon som vet om det stämmer..?
Fel.... jag skulle vilja veta anledningen ..

Ingen aning, fixade nämligen de åt en kund med en pegegotototut -07 som påstod att man va tvungen vid nymontering att ha de.. han hade ingen källa eller liknande därav att ja frågar här
bara monterat de en gång och de va på den bilen annars alltid så kör ja bara via styrströmmen.. men tänkte om de kommit en ny regel eller så, därav min fråga!

Toyota Corolla ke70 (1981)

gamlingen

11 oktober 2009 · 5 198 Inlägg

Vissa skapar sina egna regler å lagar

Mr Pipen

11 oktober 2009 · 123 Inlägg

tack för svaren. blir och se om man får en bra bes.man. brukar gå lättare då än om man får en grinig gubbe som ska knacka fast det inte syns rost. vilket resulterar i att det rostar länfre fram

Volvo v40 "2.0T" (2000)

76Lubricants SpeedFreakz Sweden

11 oktober 2009 · 1 778 Inlägg

Bagarn skrev:
gamlingen skrev:
Bagarn skrev:
Det som jag har hört (ingen källa utan bara HÖRT, tro de om ni vill eller ej) är att man måste ha en brytare mellan spaken och extraljusen så man kan slå av dom?!
Någon som vet om det stämmer..?
Fel.... jag skulle vilja veta anledningen ..
Ingen aning, fixade nämligen de åt en kund med en pegegotototut -07 som påstod att man va tvungen vid nymontering att ha de.. han hade ingen källa eller liknande därav att ja frågar här
bara monterat de en gång och de va på den bilen annars alltid så kör ja bara via styrströmmen.. men tänkte om de kommit en ny regel eller så, därav min fråga!

När vi lämnade in nya jourbussen på firman för att få extra ljus monterat sa dom på verkstaden att vi va tvungna att ha en brytare också, kanske en ny regel men jag tvivlar på att det är så.

BMW följer inte utvecklingen, BMW leder den!
The spirit of 76. www.76olja.nu

Drönirettab

11 oktober 2009 · 21 761 Inlägg

Det har åtminstone inte funnits någon sån regel förut vad jag vet. Ifall det har tillkommit en ny regel som säger så vet jag inte, men det skulle i så fall vara mycket konstigt och har i mina ögon ingen vettig anledning att finnas.

Jag håller med Xtravagant att det inte ska vara olagligt att kunna slå på extraljusen manuellt "när som helst", det är som sagt vilken kombination man använder (tex tillsammans med halvljus) som är det olagliga.

Funkiee Saab älskare!

11 oktober 2009 · 4 597 Inlägg

nu får man ju bara ha extraljus på samtidigt som helljus om jag inte minns fel

Volvo XC70 "Polestar" (2016)

agadiffen

11 oktober 2009 · 739 Inlägg

trams du behöver ingen brytare .. ja har kopplat mina direkt på spaken och besiktigat flera gånger inte en käfft som sagt något om det

Volkswagen Golf 4 tdi "Post räsern" (2003)

Audi a6 2,4 utan t "limo" (1998)

Jiimpa

11 oktober 2009 · 767 Inlägg

agadiffen skrev:
trams du behöver ingen brytare .. ja har kopplat mina direkt på spaken och besiktigat flera gånger inte en käfft som sagt något om det

+1 på det

Buick Electra 225 4dr/HT (1965)

foborg

12 oktober 2009 · 332 Inlägg

Du får inte ha en separat knapp som är kopplat "Batteri-Knapp-Extraljus"

Men därimot får du ha "Bilens helljus-Knapp-Extraljus"

Man ska inte kunna slå av o på extraljusen utan att det vanliga helljuset är tänt med andra ord.

Volvo v70 2.5T (1998)

Aleck Skogskonsult

13 oktober 2009 · 214 Inlägg

Bagarn skrev:
gamlingen skrev:
Bagarn skrev:
Det som j
ag har hört (ingen källa utan bara HÖRT, tro de om ni vill eller ej) är att man måste ha en brytare mellan spaken och extraljusen så man kan slå av dom?!
Någon som vet om det stämmer..?
Fel.... jag skulle vilja veta anledningen ..
Ingen aning, fixade nämligen de åt en kund med en pegegotototut -07 som påstod att man va tvungen vid nymontering att ha de.. han hade ingen källa eller liknande därav att ja frågar här
bara monterat de en gång och de va på den bilen annars alltid så kör ja bara via styrströmmen.. men tänkte om de kommit en ny regel eller så, därav min fråga!

Man får väl inte ens modifiera en så ny typad bil?

Tagg3N Konsult

21 oktober 2009 · 1 247 Inlägg

Jag har då alltid kopplat direkt till bilens helljus. Känns som att det är lite tramsigt med brytare, hur ofta behöver man bara "lite" starkare belysning?

Har monterat extraljus på familjebilen också, ingen har klagat än. (2008 Ford S-Max)

Senast redigerat av Tagg3N (21 oktober 2009)

KimKPhoto

MCMLXXXII Alltiallo - Styrlapp BE CE

21 oktober 2009 · 559 Inlägg

De enda jag märkt hos besiktningen är att dom kan bli lite kinkiga om man inte har stagen. Alltså "pinnarna" som sitter på baksidan av extraljusen och oftast fästs i främre plåten under huven. (gäller modell större extraljus, tyg Hella 3000, Bosch Rally 225 osv.)

Mvh

Mvh Thomas

MrEricsson Ratthållare PÅ Elite Nivå

21 oktober 2009 · 5 650 Inlägg

tror inte bes bryr sig spec mkt så länge de funkar / inte funkar alls och är rätt inställda .. av brorssans erfarenheter så gillade inte bes 3st 3watt parkerings ljus i alla 3 extra ljus de just dom fick han en 2a på

Mitt och brorsans Projekt Renovering av familjens Volvo 142 Dl 1974