Hade en tråd förut om att biljäveln inte starta, men skapa en ny nu efter att styrbox, lmm, rotor, fördelare, tändspole, spridarrelä, btr m.m byts utan framgång!

Nu ligger läget till såhär att när jag lyfter ur fuelrailen, så startar bilen direkt i några sekunder för att sedan dö, ibland går den varva till några tusen varv o var igång i 10-15sek som längst utan fuelrailen i. MEN!
såfort jag stoppar i spridarna i insuget igen, då stendör fanskapet och den startar inte på startgas ens?
Vafan kan det vara, slutar spridarna öppna när man stoppar ner dem igen? och bilen är så sur så den går på bensin som ligger i vevhuset?

Blir helt tokig av det här!

mvh

-Sjoblom- skrev:

Hade en tråd förut om att biljäveln inte starta, men skapa en ny nu efter att styrbox, lmm, rotor, fördelare, tändspole, spridarrelä, btr m.m byts utan framgång!

Nu ligger läget till såhär att när jag lyfter ur fuelrailen, så startar bilen direkt i några sekunder för att sedan dö, ibland går den varva till några tusen varv o var igång i 10-15sek som längst utan fuelrailen i. MEN!
såfort jag stoppar i spridarna i insuget igen, då stendör fanskapet och den startar inte på startgas ens?
Vafan kan det vara, slutar spridarna öppna när man stoppar ner dem igen? och bilen är så sur så den går på bensin som ligger i vevhuset?

Blir helt tokig av det här!

mvh

för lite bensin och för mkt luft antar jag. och sen att den går på bensin i vevhuset kan de väl vara. testa rengöra spridare och railen osv

hur gör jag det enklast? Borde inte då bilen tända till på startgas?

Yesbox, lossa insuget nu.. Ingen skada på packningen, och motorn startar UTAN insuget... Spridarna släpper igenom bensin märkte jag. Nu ska jag börja kika på om han inte får luft tillräckligt, eller om soppatrycket inte är rätt.. Men hur mäter man det?