Hej, Bilen slutade ladda härom veckan, laddlampan började lysa svagt med slutade sedan lysa om man varvade, sen lös den helt, ok kolen var slut, bytte till ny kolhållare med nya kol, ladda runt 13v, bytte laddregulatorn, samma, runt 13 volt, c.a 12.5v vid tomgång och gick ner om jag drog på ljusen eller någon strömförbrukare. Jag har alltså en boschgenerator med extern laddregulator, mellan dessa går det 3 kablar, df d+ och d-. sen går ju b+ upp till batteriet och så sitter det en störningstjofräs på ett stift. men när jag lossade generatorn idag såg jag att det fanns ett stift till där det stod d+ men det har aldrig suttit ngn kabel där vad jag vet? måste väl ändå vara en diod i generatorn som är sönder?? för det räcker väl att den har 1 st d+ för att börja ladda???
Det måste även sitta en kabel på generatorns D+, dvs från det externa laddrelät ska det gå en kabel till generatorns D+, annars får inte generatorn sin förmagnetisering och kan heller inte ladda.
