Fabrikat: DELCO PRODUCTS U.S.A.
Flatstiftskontakterna sitter fast monterade på fläkten och när bilen var i “ny-skick” var den utrustad med manuell luftkonditionering.

Fråga:
Om jag kopplar 12V ström till fläkten via flatstiften, och den inte går igång, är den då helt ”död”?
Eller………fungerar den bara tillsammans med värmefläktens motstånd inkopplat? (eller annat)

Tacksam för svar så jag vet om fläkten är ”skrot” och en ”förnyelse” är nödvändig.

zetec skrev:

Fabrikat: DELCO PRODUCTS U.S.A.
Flatstiftskontakterna sitter fast monterade på fläkten och när bilen var i “ny-skick” var den utrustad med manuell luftkonditionering.

Fråga:
Om jag kopplar 12V ström till fläkten via flatstiften, och den inte går igång, är den då helt ”död”?
Eller………fungerar den bara tillsammans med värmefläktens motstånd inkopplat? (eller annat)

Tacksam för svar så jag vet om fläkten är ”skrot” och en ”förnyelse” är nödvändig.

Då är den nog död. Bara att begrava under digitala hedersbetygelser..

Har du även kopplar på en jordkabel när du provade att sätta på direktström? Du kan även prova att "hjälpa" fläkten genom att snurra igång den med strömmen påkopplad. kommer den troligtvis igång då så är det säkert fläktkölen som är slitna //Lechen

bara köpa en ny dessvärre piss dyra men men

Tackar för svar!
Har försökt få igång den genom att hjälpa den lite på traven nu men får bli till att ersätta den helt enkelt då.