hej
köpte en Volvo 940 ltt förra veckan på vägen hem upptäckte jag att bilen inte går som den ska
bilen hade följande fel
*går inte att köra snabbare än 130 km timmen.
*varvar inte mer än 4000 varv (då den är redan slö vid 3500 varv).
* turbon låter konstigt. nästan som Volvo bussar (ej visslande ljud som alla tror) enligt förra ägaren så kom  ljudet upp efter renoveringen....
ljudet ändras vid full gas.

är det någon som har varit med om sånt eller vet vart felet ligger ?

När byttes bränslefiltret senast?
Är kammen rätt inställd?

Andreas 940 skrev:

När byttes bränslefiltret senast?
Är kammen rätt inställd?

som sagt har nyligen köpt bilen så jag vet inte om bränslefiltret är bytt eller inte, vart sitter filtret och om det går att se om den är smutsig.
vad det gäller kammen så tror jag inte eftersom motorn går väldigt jämn enda till varv stoppet.

ville tillägga att jag har bytt luftfiltret till kn och skruvat fast klämmor på vakuum slangar som jag kom åt men fortfarande samma fel.

Ok så det går iaf att tomvarva upp till varvstoppet.
Har du någon graderad turbotrycksmätare, eller åtminstone den med grönt och gult fält?
Vad visar den isåfall?
Bränslefiltret sitter under bilen, under förarstolen ungefär.
Har du startgas kan du leta läckor runt insuget och IC:n, bara spreja och se om den går upp i varv.

låter som du inte har tillräckligt med ladd alls kännt på turbon om de är glapp eller nått?

MrEricsson skrev:

låter som du inte har tillräckligt med ladd alls kännt på turbon om de är glapp eller nått?

Ja det känns nästan så.
så fort turbon laddar fullt så kommer ett konstigt ljud då försvinner all kraft.

MrEricsson skrev:

låter som du inte har tillräckligt med ladd alls kännt på turbon om de är glapp eller nått?

körde bil i 30 min efter det har jag märkt att bilen går hur bra som  helst upp till 3000 var efter det så tappar den trycket vid samma nivå på gaspedalen när jag lättar på pedalen då går den upp i varv på det sättet lyckades jag varva 6000 varv men det tog lång tid.

Andreas 940 skrev:

Ok så det går iaf att tomvarva upp till varvstoppet.
Har du någon graderad turbotrycksmätare, eller åtminstone den med grönt och gult fält?
Vad visar den isåfall?
Bränslefiltret sitter under bilen, under förarstolen ungefär.
Har du startgas kan du leta läckor runt insuget och IC:n, bara spreja och se om den går upp i varv.

det går att tom varva men det kan ta upp till 7 sekunder, det går inte om jag trampar  fullt på pedalen.
har en turbo mätare men ej monterad
går det att se bränsle mätarren om den är smutsig?

vad tycker ni jag ska göra ?
ska jag ge upp hoppet och byter turbon?