som topic! får ett litet knackande ljud precis när jag startat bilen, när den är kall, ljudet varar inte länge kanske 40 sek sen försvinner det. låter som det kommer från ventilkåpan!??.. nån som kanske vet va det kan vara? bilen låter inte så när den är varm! mvh Emil

ventillyftare skulle jag tro på

När byttes olja senast jag hade samma me min bmw efter jag köpt den kunde ticka flera minuter efter man startat kall sen bytte jag olja så var de borta nu tickar de 5 sekunder vid kall motor sen borta

ok! oljan byttes  januari i år! har kört 800 mil sen dess! kan tilllägga att det är en saab 9-3 årsm 00 med t5 motorn som har gått ca 14k! mvh emil

kolla så du har ngn olja på sticka!  ombyggd vevhusvent? max 2000mil mellan oljebytena? Säkert kedjan som börjar bli sliten, låter mäst när motorn e kall.

740addon skrev:

ok! oljan byttes  januari i år! har kört 800 mil sen dess! kan tilllägga att det är en saab 9-3 årsm 00 med t5 motorn som har gått ca 14k! mvh emil

Vilken olja hällde du på? Den motorn är jävligt känslig för viskositeten. 0-30W måste den ha, om jag inte missminner mig.

-- K

sist jag bytte olja så hällde jag i 10w 40 om jag minns rätt! oŽljan som är i nu har ju bara gått 850 mil..vevhusventen är i bra skick.. känns lite skumt fall det skulle va kedjan!??

vad är det för syntet. fullsynteten har juv en tendens att bara bli som vatten om den hamnar i fel motorer?. hur känns oljan på stickan?

Saab har sagt att det BARA ska vara helsyntet gmlla klassad olja i dom motorerna, 0w30 eller 5w30.  katten sitter under sumpen och har man för tjock olja så koksar de lätt igen om man inte bytar så ofta. så max 2000mil mellan oljebytena.     om man kört med fel olja och häller i rätt "tunna" olja så kan skramlet med komma.   det kommer inte från ac kompresorn då? lagret på den brukar med ge med sig, men då borde de ju vara hela tiden!.           kan vara balanskedjan med, men de kan du kolla genom o dra upp den på 3000varv o känna om det vibrerar i ratten!

ok tack .ska testa:) sen ska ja byta olja med:)