2932
MilleN skrev:
Peter_J_H skrev:
Min granne lägger blyplattor under sätena när han besiktigar sin Lamborghini.. Väger alldeles för lite*kliar huvet* Varför?
Vadå väger dom bilen på besiktningen eller? hörrö grabben din lambo väger för lite så nu får du besikta om den...troligt??? vill ha en förklaring för det där köper jag inte!
Freddeponken skrev:
MilleN skrev:
Peter_J_H skrev:
Min granne lägger blyplattor under sätena när han besiktigar sin Lamborghini.. Väger alldeles för lite*kliar huvet* Varför?
Vadå väger dom bilen på besiktningen eller? hörrö grabben din lambo väger för lite så nu får du besikta om den...troligt??? vill ha en förklaring för det där köper jag inte!
stackars oplar.. efter några år har dom ju rostat bort 100kg plåt... 
då borde vi slippa allihop juh
undra vad besikningsmännen i landet tänker med? (vissa) eller så är de bara allmänt grininga / noggranna på stationen jag är på 
Peter_J_H skrev:
MilleN skrev:
Peter_J_H skrev:
Min granne lägger blyplattor under sätena när han besiktigar sin Lamborghini.. Väger alldeles för lite*kliar huvet* Varför?
Han har bytt kaross på bilen så den är nu helt i kolfiber. Han har inte registrerat om bilen så den väger för lite. Han lägger i blyplattorna i bilen så att den får "standardvikt" igen...
Alla bilar har ju en speciell vikt. Denna står skriven i papprena om bilen. Jag har inte en aning varför han lägger i dem, men han sa att det var för att den vägde för lite. Självklart tar han ju ut vikterna när han är hemma igen...
Hoppas det rätar ut några frågetecken!
Låter konstigt att dom skulle väga bilen på besiktningen men visst har ju bilen en egenvikt vid regningen av den som ska stämma. men har aldrig hört att någon fått tvåa för bilen är för lätt.
och hur mycket vikt kan man egentligen få under stolarna....det borde inte vara så mycket plats där under...men han kanske får in fem-tio kilo där under.
jaja hursomhelst låter det skumt men skitsamma.
egut skrev:
ojoj.. jag har nog inte besiktat en ända "ärlig" bil, har alltid stress mekat dagarna innan.
redan när man körde a-traktor så regbesiktade man med "falska intyg" och spärrar som involverar allt från buntband till seriösa punktsvetsar i spakstället.
Mercan- fick nedslag på att ena framfjädern var av i slutet(kanske 1cm var borta av fjädern, så jag bytte sida på fjädrarna.(kapade ändå dem dagen efter)
Bmwn- fick nedslag på avgas läckte och att fram stötdemparna var slut, besiktade bilen några månader senare utan att ha gjort nå med bilen( inte ens kört nå med den) och då nämde de inte något av ovanstående utan då fick jag nerslag på en spindel led.... men den byttes(man har gränser)
nämnvärt är att framlyserna satt i buntband(e28) ricktade bara ned dem mot marken och så att de inte lyse mot mötande.
volvon- senaste besiktningen, nja där skötte jag mig förutom en14" fälg och resten 15", brake failer"stavning" lyste även men det var inte så noga.
Sen så har man juh hjälpt polare med deras bilar, allt från t-röd i tanken till bensin i tanken(dieselbil) osv.
även ett nämnvärt trix är att ta slägan och ge leder mm som glappar en smäll.
som sista ord säjjer jag bara "ståltråd och eltejp is the shit" haha
mvh /Fredrik
låter som om du äger en hoper skitbilar 
men huvudsaken är ju att du hade fantasin att komma på saker som gjorde att bilarna gick igenom..
