Tja!!

Tänkte svarva ihop ett eget extraktor grenrör med extern wg! Tänkte köpa klracings fläns mot toppen och sedan bygga eget av rör stumpar, ska kopiera klracings 1600kr:s grenrör till 940 turbo modellerna fast med wg uttag! 

Men frågan är kan jag bygga av helt vanliga avgasrörs delar eller måste jag bygga av "svartstål" eller nåt annat stål som behöver vara lite tjockare material till grenrörsbyggen? jag har bara en MIG-svets till att göra detta grenrör och vill komma undan så billigt som möjligt!

MVH

Du kan nog bygga av vanligt svart stål eller sånt som du lätt kan få tag på.. det som kommer bli skillnad beroende på vad du använder är väl livslängden..

klart du kan bygga ett eget grenrör, men dom är så billiga och bra dom man kan köpa, och uträknade framförallt...det är AS viktigt att alla rör bli lika långa och skit, bygger man bara 4 rörstumpar resulterar det i bra mycket effekt minskning, tycker du ska köpa ett färdigt

förresten dalle, vet du vart man kan köpa svetsfläns i närheten? ska ha till en 16 t turbo med vinklat avgashus!!! måste ha en fan imörn!

hangman skrev:

klart du kan bygga ett eget grenrör, men dom är så billiga och bra dom man kan köpa, och uträknade framförallt...det är AS viktigt att alla rör bli lika långa och skit, bygger man bara 4 rörstumpar resulterar det i bra mycket effekt minskning, tycker du ska köpa ett färdigt

förresten dalle, vet du vart man kan köpa svetsfläns i närheten? ska ha till en 16 t turbo med vinklat avgashus!!! måste ha en fan imörn!

Ja fan får nog bli det ville just ha öppen wg så de susar lite, men får vänta o ha det till den ny byggda motorn närmaste jag kan tänka mig om han nu har ä spm? Annars ingen aning faktiskt :S

Ha det!

Du kan bygga i vilket material som helst, problemet är att hitta rörböjjar med tillräckligt kort radie.

Det absolut vanligaste man bygger av är vanliga VVS-rör, i branschen även kallat blåa rör.

Men som sagt.. det är skitnoga med att man bygger rätt.. annars tappar man istället effekt..

Bättre och lättare att köpa ett färdigt..

Jag skulle vilja dementera denna nojja ang hur superviktigt det är att grenröret är "rätt".
Hur många gjutna originalgrenrör är tillverkade efter maximal presdanda med avstämda primärrör?

Om du ska kopiera ett grenrör som du säger så har du ju dessutom grundformerna redan klara.

Jag har byggt 2 egna grenrör och jag har förvisso inget att jämföra med, men dom bilarna gick som bara den!

eriksson du är överkurs du är ju inte direkt mulle meck själv du är typ mcgyver själv haha, det är inte viktigt med grenröret på en 250 hästare kanske men ska du upp i effekt och ha rätt register och kurvor är det skit noga. Siktar du på över 500 hk ska du inte bygga ett själv om du inte vet vad du sysslar med men ska du ha runt 300 kan du köpa ett färdigt kromat snyggt i rostfritt kostar ju mindre än en fulltank

Jag skulle nog säga att det är lättast att köpa ett färdigt då det inte är några jättesummor dom kostar. Det är mer piller än man tror att bygga ett eget.. man ska få allt hyffsat rätt och få alla svetsar att bli täta och fina överallt. Har byggt ett par sånna i mitt liv.. och kommer nog inte att göra det igen.. för mycket jobb helt enkelt.. lättare att köpa färdigt.

Danne_1977 skrev:

Jag skulle nog säga att det är lättast att köpa ett färdigt då det inte är några jättesummor dom kostar. Det är mer piller än man tror att bygga ett eget.. man ska få allt hyffsat rätt och få alla svetsar att bli täta och fina överallt. Har byggt ett par sånna i mitt liv.. och kommer nog inte att göra det igen.. för mycket jobb helt enkelt.. lättare att köpa färdigt.

Du har så rätt....finns grenrör speciellt till dom där gamla 8 ventilarna i alla skalor, från 1500 kr till 15 tusen beorende på effekt och kvalite man är ute efter, det är många timmar förgäves i garaget

hangman skrev:

klart du kan bygga ett eget grenrör, men dom är så billiga och bra dom man kan köpa, och uträknade framförallt...det är AS viktigt att alla rör bli lika långa och skit, bygger man bara 4 rörstumpar resulterar det i bra mycket effekt minskning, tycker du ska köpa ett färdigt

förresten dalle, vet du vart man kan köpa svetsfläns i närheten? ska ha till en 16 t turbo med vinklat avgashus!!! måste ha en fan imörn!

Grenrören man köper "kan" va rena skiten också, allt beror på turbo/kam/ventilstorlek/avgas mottryck/flöde i toppen mm.

så det är väldigt svårt att göra ett som passar alla motorer

så att köpa ett färdigt är inte alltid det bästa heller, men som ni skriver så ett färdigt grenrör för cirka 300hk duger dem till

Jag ska ju bara upp runt 300 i sommar så det är väll inte jätte noga men tack för all respons och så får vi se vad elmia har att bjuda på, annars blir det egetbyggt

Mvh

Fast de billiga kinagrenrören i "rostfritt" spricker ju överallt efter ett tag. Så man får vara beredd att laga dem rätt ofta.

Vilket tjat om att det är superviktigt med samma längd på alla rör osv. Bygg själva och lär er! Det är ju det som är roligt när man bygger bilar. Är det hela världen då om det försvinner 30-40hk på ett felbyggt grenrör, om man har lärt sig en massa utav det?

UhrJr skrev:

Vilket tjat om att det är superviktigt med samma längd på alla rör osv. Bygg själva och lär er! Det är ju det som är roligt när man bygger bilar. Är det hela världen då om det försvinner 30-40hk på ett felbyggt grenrör, om man har lärt sig en massa utav det?

det behövs inte rätt längd heller. du kan ju kompromissa med olika tjocklek på matrialet också.
Men vem orkar det

opela skrev:

UhrJr skrev:

Vilket tjat om att det är superviktigt med samma längd på alla rör osv. Bygg själva och lär er! Det är ju det som är roligt när man bygger bilar. Är det hela världen då om det försvinner 30-40hk på ett felbyggt grenrör, om man har lärt sig en massa utav det?

det behövs inte rätt längd heller. du kan ju kompromissa med olika tjocklek på matrialet också.
Men vem orkar det

Jo, självklart ska man utgå ifrån att få alla rör så lika som möjligt.
Jag byggde inte mitt själv och jag ånfrar det lite idag. Det hade varit kul att göra det själv

UhrJr skrev:

opela skrev:

UhrJr skrev:

Vilket tjat om att det är superviktigt med samma längd på alla rör osv. Bygg själva och lär er! Det är ju det som är roligt när man bygger bilar. Är det hela världen då om det försvinner 30-40hk på ett felbyggt grenrör, om man har lärt sig en massa utav det?

det behövs inte rätt längd heller. du kan ju kompromissa med olika tjocklek på matrialet också.
Men vem orkar det

Jo, självklart ska man utgå ifrån att få alla rör så lika som möjligt.
Jag byggde inte mitt själv och jag ånfrar det lite idag. Det hade varit kul att göra det själv

nja lika långa är ju inte nödvändigt, bara massan är lika mycket i alla rör, och du junior grym corsa du har