4871
Sök
Index
>
Motorteknik (Grundläggande)

Saab 9-3 aero 01

Skriv svar
44 Inlägg
8 juni 2011
Trådstartare
#1
hejsan!!

det är såhär att när jag kör bilen och ska växla så när jag släpper gasen och trycker in  kopplingen så gasar den lite mer en stund för att sedan gå ner! vad kan det bero på att den gör så? den är inte trimmad ifall det är till någon hjälp?

Mvh Carl-Johan
Saab 93 vector sportcombi (2009)
Citera
Forummoderator
10 576 Inlägg
8 juni 2011
#2
2§ När du startar en ny tråd
Viktigt: Skriv en korrekt formulerad rubrik som tydligt beskriver vad tråden handlar om. Trådar som inte följer rubrikanvisningarna stängs eller raderas utan förvarning. Se rubriksanvisningarna (3§ och 4§).
-=[Performance by Torpis]=-
Elbil på riktigt - mina minnesanteckningar
-=Lite roligt att de som absolut inte har tid att pausa för att ladda sin elbil har tid att vara online på Garaget 24/7=-
Volvo S40 2.0t "Performance by Torpis" (2000)
Hyundai Ioniq "Deep Blue" (2019)
Citera
135 Inlägg
8 juni 2011
#3
det är är så antagligen efterbränning. är det onormalt mycke så kan det vara spjällhuset, men troligtvis det första
Saab 9-5 2.0t -04
Volvo S60 T5 (2001)
Citera
44 Inlägg
8 juni 2011
Trådstartare
#4
okeej hur tar man reda på det lättast?
Saab 93 vector sportcombi (2009)
Citera
135 Inlägg
8 juni 2011
#5
provkör en lika dan,. eller be någon på en verkstad ta en titt.
Saab 9-5 2.0t -04
Volvo S60 T5 (2001)
Citera
Rumpmas
3 860 Inlägg
9 juni 2011
#6
Det är troligen det miljötjafs Saabs T7-motorer har för att förbränna all restbränsle när du kopplar ur, vilket får varvtalet att stiga ett par hundra rpm någon sekund. Irriterande innan man vant sig. Det går att koppla ur på din lokala Saabverkstad, men de ska säkert ha 700 spänn för 2 minuters besvär. Går varvet upp mer än 2-300 rpm skulle jag se över vakuumslangarna till att börja med.
Saab 9-3 Griffin 2,0T Hirsch Biopow. "En av fem på Garaget" (2012)
Citera
44 Inlägg
9 juni 2011
Trådstartare
#7
Okej då ska jag kika över vakumslangarna men tror inte det stiger över 2-300 rpm!
Saab 93 vector sportcombi (2009)
Citera
Rumpmas
3 860 Inlägg
9 juni 2011
#8
carljohan skrev:
Okej då ska jag kika över vakumslangarna men tror inte det stiger över 2-300 rpm!

För att citera mig själv i den andra gashäng på saab 9-3 Aero-tråden på Gorg just nu:

Då är allt troligen som det ska vara på dessa motorer. Det går att programmer abort funktionen med en TechII.
Saab 9-3 Griffin 2,0T Hirsch Biopow. "En av fem på Garaget" (2012)
Citera
Forummoderator
10 576 Inlägg
9 juni 2011
#9
trots uppmaning har rubriken inte ändrats och jag låser med hänvisning till rubriksreglerna.
-=[Performance by Torpis]=-
Elbil på riktigt - mina minnesanteckningar
-=Lite roligt att de som absolut inte har tid att pausa för att ladda sin elbil har tid att vara online på Garaget 24/7=-
Volvo S40 2.0t "Performance by Torpis" (2000)
Hyundai Ioniq "Deep Blue" (2019)
Citera
Skriv svar
Senaste foruminläggen
Senaste projektinläggen
Porsche 911
36 svar
Senaste inlägget av KSI-Garage måndag 15:35 i Projekt
Nyaste forumtrådarna
Information
Hjälp
Annonsera
Övrigt

GARAGET® v13.2 Copyright © 2001-2026 Garaget Media AB

Sök