Problemet är att bilen slutade att gå efter att den gick dåligt. Så nu startar den inte när jag kör på starten då det inte kommer någon gnista, men när jag slutar köra på starten så kommer det ibland en gnista så den baktänder till precis. Någon snäll person som har ett bra tips på vad felet kan ligga?
Detta är bytt/gjort: Tändmodul, bränslepumpar, tändspole, tändkablar, fördelare, rotor, spridar relä, övriga relän, vevaxelgivare, LMM, Skrapa ren jordningar, kollat så kamrem står rätt.
Väldigt tacksam för svar och tips då jag verkligen behöver bilen!
Problemet är att bilen slutade att gå efter att den gick dåligt. Så nu startar den inte när jag kör på starten då det inte kommer någon gnista, men när jag slutar köra på starten så kommer det ibland en gnista så den baktänder till precis. Någon snäll person som har ett bra tips på vad felet kan ligga?
Detta är bytt/gjort: Tändmodul, bränslepumpar, tändspole, tändkablar, fördelare, rotor, spridar relä, övriga relän, vevaxelgivare, LMM, Skrapa ren jordningar, kollat så kamrem står rätt.
Väldigt tacksam för svar och tips då jag verkligen behöver bilen!
jag tycker de låter lite som problem med tändmodulen eller kablarna från tändmodulen till tändspolen. hade liknande problem med min å då var de en kabel mellan tändmodul å tändspole som låg mot jord.
Problemet är att bilen slutade att gå efter att den gick dåligt. Så nu startar den inte när jag kör på starten då det inte kommer någon gnista, men när jag slutar köra på starten så kommer det ibland en gnista så den baktänder till precis. Någon snäll person som har ett bra tips på vad felet kan ligga?
Detta är bytt/gjort: Tändmodul, bränslepumpar, tändspole, tändkablar, fördelare, rotor, spridar relä, övriga relän, vevaxelgivare, LMM, Skrapa ren jordningar, kollat så kamrem står rätt.
Väldigt tacksam för svar och tips då jag verkligen behöver bilen!
jag tycker de låter lite som problem med tändmodulen eller kablarna från tändmodulen till tändspolen. hade liknande problem med min å då var de en kabel mellan tändmodul å tändspole som låg mot jord.
Okej, får kanske lova att testa att kolla kablarna och en annan tändmodul få se. Tändmodulen är en prirat kopia som förra ägaren bytte till.
Jag har nu bytt: Tändningslås, bränslebox, tändbox, spjällägesgivare och det har fortfarande inte hänt nått?
Inget direkt som syns vid kablarna mellan tändspole, tändbox eller tändmodul heller....
Skulle spridarna kunna dränka motorn om dom stog fullt öppna? Om du typ hakat upp sig? De är nog de enda jag inte kollat förutom att kolla igenom verkligen HELA elsystemet....
Jag har nu bytt: Tändningslås, bränslebox, tändbox, spjällägesgivare och det har fortfarande inte hänt nått?
Inget direkt som syns vid kablarna mellan tändspole, tändbox eller tändmodul heller....
Skulle spridarna kunna dränka motorn om dom stog fullt öppna? Om du typ hakat upp sig? De är nog de enda jag inte kollat förutom att kolla igenom verkligen HELA elsystemet....
Ja visst kan dom, lossa på spridarkontaterna å se om du lyckas starta den via startgas då?, de lär dock inte vara felet.
kör på starten å kolla om spridarna går om dom gör de så dra en separat + kabel till tändspolen å se om du får nå fjång i gnistan
Jo, de kan man ju göra Får testa att dra lite egna test kablar få se.
henke_99 skrev:
går det att bogsera igång bilen? beroende på resultatet så utesluter det ju fel på spänningsbortfall i startläget.
Tänkte testa de imorron, nja drog en kabel ifrån startmotorn till batteriet så jag har tändningslåset på läge 2 och kör på starten separat.
vid batteriet har du ett blått kontaktstycke de är separat matning till startmotorn så tar du bara + batteriet å sätter i den kontakten så kan du stå i motorummet å köra motor, ha bara nyckeln i läge 2...
Får testa att dra lite egna test kablar få se.
