5146
Sök
Index
>
Generell felsökning

Bmw e30 325ik -88 startar inte

Skriv svar
5 Inlägg
29 september 2011
Trådstartare
#1
Tjenare. Som sagt har en bmw e30 325ik -88 som inte starta efter att föra ägaren renoverade motorn. Tändningen är bra. Kompen är bra. Bränsle trycket är bra (kollande trycket just innan fuelrailen). Men Tändstiften blir inte blöt men den går i 2-3 sec med startgas. trodde först att kamen var fel vriden men den är rätt också så undrar om det är någon som vet vad felet kan vara.smile
Citera
Skrotsamlare
4 031 Inlägg
29 september 2011
#2
Det låter ju som att den inte får soppa, dvs spridare som inte öppnar. Kass LMM, kontakt som inte sitter i, TPS? Det finns ju många möjligheter men det är mina första tankar.
Det är aldrig försent att förvärra ett dumt beslut...
Chrysler Newport "Verlengd" (1966)
Chrysler New Yorker (1966)
Citera
5 Inlägg
30 september 2011
Trådstartare
#3
Okej jo det verkar som spridarna inte öppnar. Har kollar reläerna vid LMM (dom två orange). Vet du hur man mäter för att se om spridarna öppnar
Citera
Skrotsamlare
4 031 Inlägg
30 september 2011
#4
Jag har ingen exakt koll men rimligtvis så ska man väl kunna mäta spänningen på spridarna?
Det är aldrig försent att förvärra ett dumt beslut...
Chrysler New Yorker (1966)
Chrysler Newport "Verlengd" (1966)
Citera
5 Inlägg
30 september 2011
Trådstartare
#5
Tjenare igen har varit i garaget i kväll och tog lös fuelrailen. Jag körde startmotorn med spridarna moterade i fuelrailen men inge bensin kom. Har som sagt kollat reläerna vid LMM men dom verkar funka. Värkar ju röra sig om ett EL fel. Ingen som vet av vad det kan vara big_smile
Citera
Skrotsamlare
4 031 Inlägg
1 oktober 2011
#6
Det finns ju ganska många olika möjligheter men det bör väl finnas ett spridarrelä någonstans? Annars har du ju LMM, boxen & spjällägesgivaren som kan vara tänkbara problem. Jag har ingen koll på M20 men LMM brukar inte leda till helt stendött?
Det är aldrig försent att förvärra ett dumt beslut...
Chrysler New Yorker (1966)
Chrysler Newport "Verlengd" (1966)
Citera
5 Inlägg
1 oktober 2011
Trådstartare
#7
Okej jag tror inte att LMM har nånting med saken att göra. Jag har kollat relärna som sitter vid LMM dom här http://www.autopower.se/galleriet/blogg … 7_s640.jpg men dom verkar funka. Har du någon aning vart spjällägesgivaren sitter ? smile
Citera
Skrotsamlare
4 031 Inlägg
1 oktober 2011
#8
Spjällägesgivaren sitter på gasspjället, stor som en tändsticksask och svart om det är samma som M30.
Det är aldrig försent att förvärra ett dumt beslut...
Chrysler Newport "Verlengd" (1966)
Chrysler New Yorker (1966)
Citera
5 Inlägg
2 oktober 2011
Trådstartare
#9
Var inte den heller sad Mätte spridarna var bara 2v , ska det vara det eller inte någon som vet?
Citera
1 482 Inlägg
2 oktober 2011
#10
Kolla kontakten under insuget till spridarna. Denna brukar ärga och ge dessa sympton som följd. Mät även spänningen i kontakten just incase. Om det fortfarande inte fungerar är det bara leta sig bakåt i elhärvan.
BLT Service
Theracords Music Label
Citera
Skriv svar
Senaste foruminläggen
Senaste projektinläggen
Porsche 911
35 svar
Senaste inlägget av Streetrod lördag 10:38 i Projekt
Nyaste forumtrådarna
Information
Hjälp
Annonsera
Övrigt

GARAGET® v13.2 Copyright © 2001-2026 Garaget Media AB

Sök