granadadr skrev:

stämmer inte,, mina scorpios har avgassidan på förarsidan,, åt fel håll så att säga,, så det har INGEN betydelse alls,,,,

Det är klart som fan att det inte skiljer mellan vilket land bilen var såld i... Men om den var designad för att ha ratten på höger sida från början kanske? det är ju de flesta japsar eller engleska bilar så det är klart som fan att dem först o främst kanske designar bilarna för det. Men sen byter dem ju givetvis inte till en annan motor för att bilen ska säljas i ett land med högerrtrafik. Därför trycker man ihop bromservon bakom motorn.

Och regeln gäller inte alla biler. Det finns felr saker som spelar in, plats t.ex? Men vad jag har observerat så är det OFTAST så. Supra mk4 har t.ex avgaset på "fel sida" om man ska gå efter att det är en japs.

AcesHigh666 skrev:

granadadr skrev:

stämmer inte,, mina scorpios har avgassidan på förarsidan,, åt fel håll så att säga,, så det har INGEN betydelse alls,,,,

Det är klart som fan att det inte skiljer mellan vilket land bilen var såld i... Men om den var designad för att ha ratten på höger sida från början kanske? det är ju de flesta japsar eller engleska bilar så det är klart som fan att dem först o främst kanske designar bilarna för det. Men sen byter dem ju givetvis inte till en annan motor för att bilen ska säljas i ett land med högerrtrafik. Därför trycker man ihop bromservon bakom motorn.

Och regeln gäller inte alla biler. Det finns felr saker som spelar in, plats t.ex? Men vad jag har observerat så är det OFTAST så. Supra mk4 har t.ex avgaset på "fel sida" om man ska gå efter att det är en japs.

engelska fordar 80-90 tal har ett stag över från bromspedalen till bromservon.

Fiesta_Racing skrev:

AcesHigh666 skrev:

granadadr skrev:

stämmer inte,, mina scorpios har avgassidan på förarsidan,, åt fel håll så att säga,, så det har INGEN betydelse alls,,,,

Det är klart som fan att det inte skiljer mellan vilket land bilen var såld i... Men om den var designad för att ha ratten på höger sida från början kanske? det är ju de flesta japsar eller engleska bilar så det är klart som fan att dem först o främst kanske designar bilarna för det. Men sen byter dem ju givetvis inte till en annan motor för att bilen ska säljas i ett land med högerrtrafik. Därför trycker man ihop bromservon bakom motorn.

Och regeln gäller inte alla biler. Det finns felr saker som spelar in, plats t.ex? Men vad jag har observerat så är det OFTAST så. Supra mk4 har t.ex avgaset på "fel sida" om man ska gå efter att det är en japs.

engelska fordar 80-90 tal har ett stag över från bromspedalen till bromservon.

Okej låter jävligt skumt men det r inte skrivet i sten som jag påpekat flera gånger. Jag har sett att det är så i de flesta fallen, dock tittar jag mest på japsar för jag bryr mig inte så mycket om europeiska bilar. Där stämmer det OFTAST.

OBS: OFTAST OFTAST OFTAST OFTAST OFTAS... så slipper fler ge exempel på skumma idiotlösningar bara för att bevisa att det INTE ALLTID är så som jag påstår.