hej ni har en legacy rs   som de har suttit en pysventil på o laddet har legat på 1,1 bar utan problem den förra pysventilen  satt i motorrummet.  men nu var ja o köpte en pysventil för montering i kupén.  satte dit  T korset  med pilen mot wg som det stog . drog sedan in  en slang till controllen i kupén  skruvade den ca ett varv    och provstartade bilen. då började den vandra i tomgång från 1000 till 200 höll på o dö  vrf ?.  det enda jag gjort är att ja bytt pysventil inget annat.  den gammla var en pysventil också .med som satt monterad mellan  wg o magnetventilen  på slangen  o nu sitter det ett tkors där  o controllen är i kupén  . vad kan felet vara =?  snälla hjälp .

mvh jimmy

Försvinner problemet om du monterar tillbaka pysventilen du hade sedan tidigare, så är det den nya som är problemet. Den nya, eller t-korset, eller slangen mellan t-korset och nya ventilen.
Prova, och återkom.

AirOne skrev:

Försvinner problemet om du monterar tillbaka pysventilen du hade sedan tidigare, så är det den nya som är problemet. Den nya, eller t-korset, eller slangen mellan t-korset och nya ventilen.
Prova, och återkom.

hittade felet  till pysventilen följde det med ett Tkors som det  satt en backventil i. så två av tre utgångar var öppna medans den tredje var stängd.    och den stängda vägen gick mot orginal magnetventil  o när den inte fick nått tryck så  dog bilen  pågrund av ingen soppa eller liknande.  så tog bort backventilen o vred upp controllen 22 hack  sen låg laddet på 1 bar exakt o inga motor problem .

tack du för snabbt svar