läcker olja på någonstans ner på grenröret så det börjar ryka och den vill dö efter 10 sek.  kan även läcka ifrån nå bultar från grenröret?   har haft borta grenröret och det fanns inte ett spår av olja från topplocket där alla avgashålen kommer ut.  däremot är det ganska oljigt precis i överkanten på grenröret.  går klockrent men efter 10 sekunder dör den om man slutar gasa.  sen om man stänger av den och på direkt så går den fint igen i 10 sek.   ventilkåpspackningen är bytt så de är inte den.   mvh

Det är kanske en ide att skriva vad det är för bil och motor.
Låter spontant som ventilkåpspackningen läcker men som sagt, när man inte vet om det är en Honda gräsklippare eller en Ferrari F40 så är det svårt...

oj, haha.    de är en volvo 740 glt 16v -88 med en b234f.

casto skrev:

oj, haha.    de är en volvo 740 glt 16v -88 med en b234f.

Gissar faktiskt på ventilkåpspackningen ändå.

Mindre bra gissat

casto skrev:

Mindre bra gissat

Drog du åt kåpan med rätt moment?

På känsla .   Kanske mindre bra gjort..

casto skrev:

På känsla .   Kanske mindre bra gjort..

Förmodligen.
Så jag tror fortfarande det är läckage där.

Men det känns som att det kommer olja från någon undre bult i grenröret också? Kan det vara möjligt?

casto skrev:

Men det känns som att det kommer olja från någon undre bult i grenröret också? Kan det vara möjligt?

Inte från en bult, nej.
De är väl bara gängade in i blocket?

Ja det ska dom väl va?   Men jag lossar på vemtilkåpan och momentdrar bara?

casto skrev:

Ja det ska dom väl va?   Men jag lossar på vemtilkåpan och momentdrar bara?

Ja.

Jag ska inte kolla vevhusventilationen också?    Många som sagt nått om den.

de va den flytande packningen längre ner som hade gått.    orkar inte skruva ner den igen så jag skickar in den på volvo.    tack för svaren alla!