Hmm frågan är om det kan bero på torra bussningar i växellänkaget. Lyft på "kåpan" vid växelföraren och kika ner om du kan se något eller om det är ett gummiskydd framför. isåfall måste man ofta sänka lådan några cm och skruva bort skyddet underifrån bilen för att kunna ta en titt. Har man väl kommit så långt så byter man bussningarna oavsett.
DU kan även se tydligt om (vilket ska vara omöjligt) länkaget tar i någonstans