6490
Sök

BMW 550 Vs MB SL500 (Beslutsångest)

6 Inlägg
23 juni 2012
Trådstartare
#1
Flytta gärna inläget om det har hamnat fel.

Okej som rubriken lyder BMW 550 eller MB SL500, ligger i funderingar på att köpa en ny bil då jag avsagt mig firmabil från och med 1a: aug.
Mina tidigare bilarar har varit BMW 540 (e39) BMW M5 (e39).

Så BMW 550 hade kanske blivit ett "tråkigt" val med tanke på att jag alltid kört BMW innan.
BMWn har massvis med utrustning och är 4a dörrars alltså lite mer familj.
Mercan har också en del utrustning, är hardtop och är grymt jäkla snygg.

Eftersom jag inte kommer att ha kvar firmabilen så måste den bilen jag köper fungera att köra åretrunt. och där är jag lite frågande till om Mercan fungerar under vintern (bor i Skåne)

Någon här som har en SL500 som skulle vilja dela med sig av sina erfarenheter om bilen och om den funkar som vinterbil. Är service och så dyr osv? För och nackddelar mm helt enkelt

Glömde påpeka det att Jag kör 3000-3500 ibland upp till 4000mil per år. så det måste ju vara en trevlig bil att kryssa med, för det blir ett par resor Helsingborg-Oslo, Helsingborg-Sthlm, Sthlm-Oslo, Göteborg-Sthlm, Sthlm-Berlin, Berlin Helsingborg, Helsingborg-Helsingfors osv osv så mycket motorväg helt enkelt.
Så den måste vara skön och trevlig att köra.

Tacksam får förslag ang service, vad de olika servicarna på Mercan kostar och hur den funkar på vintern så den inte helt vittrar sönder under vintersäsongen.

Tacksam för svar.
Senast redigerat av ljsisland (23 juni 2012)

Allmänt envis
12 512 Inlägg
24 juni 2012
#2
BMW E60 skiljer sig ganska markant från föregångaren, den påminner mycket mer om en 7-serie på punkten lyx och bjuder på en mer tillbakalutad körning än E39 utan att på något vis vara tråkigare att köra när man väl fäller högerfoten. Den är en mer blandad karaktär och därmed tror jag nog att en 550i E60 inte nödvändigtvis blir "ännu en likadan BMW" för dig i full utsträckning.

Vinteregenskaperna på E6x tycker jag är bra, nu har jag inte kört 550i på vintern men min far har en 535d och den har ett bra uppträdande. Fortfarande klart bakhjulsdriven till karaktären men ett utmärkt antisladdsystem ser till att färden aldrig blir yvig.

Personligen hade jag aldrig klarat mig med en SL500 av praktiska skäl, men duger två säten och ett litet bagage för dig hade jag valt en SL500 som bjuder på mycket mer vardagslyx än vad en vanlig sedan gör. Av bekanta som kört Mercedes (Ink. E, CL, S och SL) så har jag fått bilden att dom kostar inga orimliga summor i drift utan är tvärt om inte mycket dyrare än motsvarande sedan: Men om något går sönder, fjädringen, motorelektronik, taket på SL eller dylikt så får plånboken ta emot en ordentlig smäll. 

Med bra däck klarar dom sig fullt godkänt vintertid, man kan inte hantera en motorstark, bakhjulsdriven och låg bil på samma vis som man gör med en vanlig framhjulsdriven Volvo under vinterväglag men med rätt körstil går det problemfritt. Och har du kört 540i och M5 tidigare antar jag att du vet hur en motorstark bakhjulsdriven bil uppträder och lär dig nog att hantera även SL500 på kort tid?

Jag vet att du frågade efter prisuppgifter men det kan jag inte svara på tyvärr, utan hoppas att ovanstående åtminstone var till någon nytta för dig. Du kan inte tänka dig en BMW 650i? Inte för att SL500 är någon dålig vagn utan för att BMW E64 är en mer praktisk (Baksäte och större bagage) kompromiss mellan de modeller du frågar om.

Lycka till med jakten!

Motorer är som människor; Behöver de andningshjälp står inte allt rätt till.

6 Inlägg
24 juni 2012
Trådstartare
#3
Tack för svaren! Jag har ingen familj eller något så den praktiska delen är det ingen problem med, 650 var också först ett val men sen är SL500 så pass mycket snyggare.
Det lutar helt klart till en 550iA vilket är lite synd för SL500an är grymt snygg, problemet är bara att jag inte lyckas få några svar på hur karossen och så klarar allt vad vintern innebär, salt och så, man vill ju inte att en bil för 400k ska ta och rosta sönder totalt efter 1år sad

Några rekomendationer på forum som man kanske skulle kunna vända sig till och få svar på frågor angående hur vinter och salt angriper bilen?

Rquired skrev:
BMW E60 skiljer sig ganska markant från föregångaren, den påminner mycket mer om en 7-serie på punkten lyx och bjuder på en mer tillbakalutad körning än E39 utan att på något vis vara tråkigare att köra när man väl fäller högerfoten. Den är en mer blandad karaktär och därmed tror jag nog att en 550i E60 inte nödvändigtvis blir "ännu en likadan BMW" för dig i full utsträckning.

Vinteregenskaperna på E6x tycker jag är bra, nu har jag inte kört 550i på vintern men min far har en 535d och den har ett bra uppträdande. Fortfarande klart bakhjulsdriven till karaktären men ett utmärkt antisladdsystem ser till att färden aldrig blir yvig.

Personligen hade jag aldrig klarat mig med en SL500 av praktiska skäl, men duger två säten och ett litet bagage för dig hade jag valt en SL500 som bjuder på mycket mer vardagslyx än vad en vanlig sedan gör. Av bekanta som kört Mercedes (Ink. E, CL, S och SL) så har jag fått bilden att dom kostar inga orimliga summor i drift utan är tvärt om inte mycket dyrare än motsvarande sedan: Men om något går sönder, fjädringen, motorelektronik, taket på SL eller dylikt så får plånboken ta emot en ordentlig smäll. 

Med bra däck klarar dom sig fullt godkänt vintertid, man kan inte hantera en motorstark, bakhjulsdriven och låg bil på samma vis som man gör med en vanlig framhjulsdriven Volvo under vinterväglag men med rätt körstil går det problemfritt. Och har du kört 540i och M5 tidigare antar jag att du vet hur en motorstark bakhjulsdriven bil uppträder och lär dig nog att hantera även SL500 på kort tid?

Jag vet att du frågade efter prisuppgifter men det kan jag inte svara på tyvärr, utan hoppas att ovanstående åtminstone var till någon nytta för dig. Du kan inte tänka dig en BMW 650i? Inte för att SL500 är någon dålig vagn utan för att BMW E64 är en mer praktisk (Baksäte och större bagage) kompromiss mellan de modeller du frågar om.

Lycka till med jakten!

Allmänt envis
12 512 Inlägg
24 juni 2012
#4
Nej jag förstår dig helt och hållet, och Mercedes modeller från dem åren var inte bra på den punkten heller. Jag har aldrig skrivit på några Mercedes-forum men vet att det finns ett par, bland annat svenska Mercedes Scandinavia och Mercedes forum Sverige samt många riktigt stora utländska alternativ.

Om du söker efter "Mercedes forum" på Google hittar du en del!

Motorer är som människor; Behöver de andningshjälp står inte allt rätt till.

6 Inlägg
24 juni 2012
Trådstartare
#5
Oki i will google smile

Tack för svar och hjälp!

Rquired skrev:
Nej jag förstår dig helt och hållet, och Mercedes modeller från dem åren var inte bra på den punkten heller. Jag har aldrig skrivit på några Mercedes-forum men vet att det finns ett par, bland annat svenska Mercedes Scandinavia och Mercedes forum Sverige samt många riktigt stora utländska alternativ.

Om du söker efter "Mercedes forum" på Google hittar du en del!

Allmänt envis
12 512 Inlägg
24 juni 2012
#6
ljsisland skrev:
Oki i will google smile

Tack för svar och hjälp!

Rquired skrev:
Nej jag förstår dig helt och hållet, och Mercedes modeller från dem åren var inte bra på den punkten heller. Jag har aldrig skrivit på några Mercedes-forum men vet att det finns ett par, bland annat svenska Mercedes Scandinavia och Mercedes forum Sverige samt många riktigt stora utländska alternativ.

Om du söker efter "Mercedes forum" på Google hittar du en del!


Var så god, det är bara roligt om det var till nytta för dig!

Motorer är som människor; Behöver de andningshjälp står inte allt rätt till.

Gödseldräng
4 529 Inlägg
24 juni 2012
#7
mbsca.com

där hittar du mycket nyttigt om mercedes.

för mig hade mercedes varit ett lätt val då en merca alltid är en merca wink


6 Inlägg
24 juni 2012
Trådstartare
#8
Jo det är sant smile men karar den salt? en mercedes är inte en mercedes ifall man har en massa bruna hår rakt igenom den wink
Senast redigerat av ljsisland (24 juni 2012)

6 Inlägg
24 juni 2012
Trådstartare
#9
Ja och det är just det jag är sjukt rädd för... inte kul o lägga de pengarna för att sedan efter ett år äga en rullande schweizerost.

Min granne hade det på sin Ford Mustang 2009, den började rosta som tusan vid sjärmkanterna och ABS sensorerna flippade totalt (Funkade ena dagen och anda dagen helt döda)

Jag vill göra så mkt research som möjligt innan jag kastar mig in i ett köp som kan bli en massa tråkiga besök på verkstad.

Men är jag helt fel ute och cyklar men sa inte MB att de lyckats lösa det magiska rostproblemet de hade?


ljsisland skrev:
Jo det är sant smile men karar den salt? en mercedes är inte en mercedes ifall man har en massa bruna hår rakt igenom den wink

Stormcatcher
24 juni 2012
#10
Det finns en tråd här på en tysk sida där de diskuterar rost... vet ej om det kan vara till hjälp. SL500 är annars dyr att köra och du bör säkert inte använda den som "året runt bil", det förlorar du för mycket på. Du får googla på nätet om rost på den modellen...

http://translate.google.se/translate?hl … CFoQ7gEwAA

6 Inlägg
24 juni 2012
Trådstartare
#11
Oh tack precis en sådan länk jag behövde! Tusen Tack!!

Stormcatcher skrev:
Det finns en tråd här på en tysk sida där de diskuterar rost... vet ej om det kan vara till hjälp. SL500 är annars dyr att köra och du bör säkert inte använda den som "året runt bil", det förlorar du för mycket på. Du får googla på nätet om rost på den modellen...

http://translate.google.se/translate?hl … CFoQ7gEwAA


Sök