Hej!
Är ju i princip en bilmotor så någon kanske vet??

Topplockspackningarna är just nybytta motorn har gått ca 7000mil
Problemet är att när man fyllt kylarsystemet så sugs allt över till expansionskärlet. Det är efter att termostaten har öppnat. När man sedan stänger av mc:n så försvinner vattnet i påfyllnadsröret. Det bubblar lite smått vet ej om det är avgaser eller luft. Men det är fyllt många ggr.

Ser ut typ såhär. glömt att rita slangarna som går tebax från motorn till kylaren. går in i toppen på kylarna



När den har börjat kallna så försvinner vattnet ur påfyllnadsröret på kylare 1 exp kärlet blir sedan fullt. Fattar inte riktigt hur det går till nivån bör ju vara ungefär lika som expkärlet dem ligger ju på samma nivå?.

Nivån stiger till och med i expkärlet då den kallnar (är avstängd) och kärlet inte är helt fullt!?

Termostaten är testad och verkar fungera som den ska.

Säker på att systemet inte är fullt av luft? Låter lite som det faktiskt!

Ja men det skall vara 4 liter i systemet och det går det i. har kört och fyllt kört och fyllt skakat och haft mig så jag har fyllt i både kärlet och röret och låtit det flöda över. Men det spelar ingen roll den fortsätter suga ner vatten då termostaten stänger.

Har också hällt i holts wondarweld http://www.holtsauto.com/products/group … ir-systems som tätar sprickor och skit, har inte hjälpt hittills kört kanske 2œ timme

Provat att fylla på vatten till rätt nivå när den är kall?

Kläm på slangarna och kolla om det bubblar

twin_cam skrev:

Provat att fylla på vatten till rätt nivå när den är kall?

Kläm på slangarna och kolla om det bubblar

ja

Du ser inga läckor då? Du kan ju ha dåliga topppackningar igen, eller sprickor i topparna.

Nepp inga läckor. Jo befarar ju det värsta.