Jo visst en X5 3.0i sticker iväg klart godkänt och behöver inte skämmas för sig i något läge, det är mycket riktigt den fina 231hk-sexan i den. Men det skiljer cirka 500:- i skatt, försäkringen beror nog på person, förbrukningen verkar vara liknande och åttan är något dyrare i service med lite mer olja och två extra tändstift var 10.000mil enligt serviceschemat (Byts vid Insp.II).
Om man tänker på ekonomin är X3 3.0i ett kap jämfört med en X5, men är det storebror man önskar så kostar en V8 lite mer men har samtidigt "det lilla extra" i prestanda. Så tänkte jag åtminstone.
Motorer är som människor; Behöver de andningshjälp står inte allt rätt till.